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Kenexのブログ一覧

2012年09月30日 イイね!

土曜の牛の日

土曜の牛の日昨日は嫁がコスモス見たいと言い出したのでチャリンコでポタリングに行くことに。
そしたらなんと、近所のグランドに牛が…

いくら田舎とはいっても、さすがに近所で牛は珍しかったのでのぞいてみると、乳牛のコンテスト(!?)を、やっていたみたいです。
(いったい、何を基準に審査するんだろう…)

牛のコンテストなのに、マザー牧場からは、なぜかヒツジとウサギもエントリー(?)



お祭りっぽく出店もあったので、フライドポテトとアイスクリームを食べて再出発。

肝心のコスモスはぱっとしませんでしたが、29日(にくのひ)の土曜日ということで、
「土曜の牛の日」と勝手に命名してステーキを食べて帰りました。
おなかぺこぺこだったので、写真はなし…

ステーキ、焼肉、牛乳、アイスクリーム、ケーキ…
Kenex家にとって、やっぱり牛さんは最高の動物です。
Posted at 2012/09/30 12:54:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2012年09月27日 イイね!

昨日の出来事

昨日の出来事昨日はゴマ太朗さんとkonekaさんと夜空の流星群さんが遊びに来てくれました。
ゴマさんは早めに来てVW EOSのパッド交換です。
やっぱり、ハブからボルトが生えていないのは違和感があるなぁ。
フロントのキャリパー自体はそれほど変わった構造ではないので、すんなり完了。
リアは雨&ピストン戻しができず、次回に持ち越し…

あとから到着したkonekaさん号はヘッドライト修理です。
とりあえず、手持ちの(というかWARAさんの) ヘッドライトに交換。

みんなでやると作業が早い!
あっという間に交換完了。

その後みんなで遅めの昼食、でんでん定食(刺身)を食べました。
konekaさんごちそうさまでした。
みなさん、また、遊びに来てくださいね。

夕方、ロド車検のためマツダDに入庫です。
新車のNC3発見。

やっぱり外観上はNC2からの変更点はほとんど無いですね。
バンパーが変わった程度でした。
代車はワゴンR。

荷物がたくさん載ります。買い物車に1台欲しいな。

今日は早速作業してました。

やっぱり、フロント左側はタイヤがはみ出しているそうです。
念のためヘッドライトとテールライトのイカリングも配線を外して車検に臨むようです。

台風が近づいているようですが、きれいな夕焼けでした。
Posted at 2012/09/27 21:15:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月22日 イイね!

チャリンコパンク

チャリンコパンク出かけようと思ったらタイヤぺっちゃんこ。
どう考えてもバルブからのエア漏れって感じじゃありません。
空気を入れてみると、シューという音が聞こえます。
昨日はこれでよく帰って来られたもんだ…



仕方がないので修理。


刺さっていたのは髪の毛ほどの太さのワイヤー

よくこんな小さい物を拾ったもんだ。
何に使う物だろう…

パンク修理に使うのは、いつものPanaracerイージーパッチ。

チューブのパンク部分に貼り付けるだけのお手軽修理です。


完了。

今日は秋分の日。

お彼岸らしく、彼岸花がきれいに咲いていました。
今年は少し遅いような気がします。
Posted at 2012/09/22 19:50:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | チャリンコ | 日記
2012年09月15日 イイね!

ガレージシャッター(文化シャッター)の調整(下限リミット調整)

ガレージシャッター(文化シャッター)の調整(下限リミット調整)ガレージを片付け中に、問題発生。

電動シャッターが下がった後に少しだけ上がってきてしまい、自動で閉まらなくなってしまいました。
何かをはさんだときに安全装置が働いて少し上がった状態になるのと同じ動きです。
昨年から症状は出ていたのですが、最近は2回に1回はちゃんと閉まらない…

シャッターの下限の調整がずれてしまい、地面を障害物として認識して安全装置が働いてしまっているようなのです。

とりあえず工務店に連絡して修理(再調整)の見積もりをとったところ、20,000円。
予想はしていましたが、やっぱり高すぎ…
というわけで、今回は電動シャッターの再調整にチャレンジです。
とはいったものの、何をどうしたらいいのかわからないのでネットで調べてみましたが、なぜか文化シヤッターについては調整方法がほとんど載っていません…

仕方なく点検口をのぞき込んでみましたところ、スイッチいくつか並んでいるものの、モーターを右に付けるか左に付けるかの設定や、安全装置の戻り具合を決めるスイッチのようなので関係なさそう。


更に奥の方をのぞくと…

なにやら怪しげなセンサーらしきスイッチを発見。

どうも下限スイッチのようです。
ただ、設定のレバーなどはなく、リセットスイッチなるものがあるだけ。

押して(というかスライドさせて)みましたが何も起こらないので、今度はシャッターを少し上げた状態でリセットスイッチを押してみました。
すると、それ以下には下がらなくなってしまいました。

リセットスイッチを押している間は下げるボタンが効くので、下限の位置までシャッターを下げて、リセットスイッチを押せば再調整完了。
わかれば簡単…あっという間でした。
初めてのことだったので時間がかかってしまいましたが、次からは3分で調整できそうです。

ちなみに上限の設定は停止ボタンを押しながら、閉じるボタンを押してシャッターを開けきれば完了するようです。(点検口の内部に書いてありました)

注意点は手を巻き込まれないようにすることくらいでしょうか。
文化シヤッターでお困りの方はお試しあれ(2万円浮きますよ)
Posted at 2012/09/15 22:42:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月10日 イイね!

インプレッサのヘッドライト塗装 その後(約1年経過)

インプレッサのヘッドライト塗装 その後(約1年経過)昨日立ち寄った県内の大山千枚田。
稲の刈り取りは、もう大方終わっていました。
家の近所の田んぼも8割方稲刈り終了してますが、今年は少し早いのかな。
今度は田植えが終わった頃か、稲が実っているときに見てみたいです。




ところでインプレッサのヘッドライトをウレタン塗装してから約1年経過しました。


アップにすると

こんな感じ。


問題なしです。
黄ばみも曇りも見られません。

その間のメンテナンスはというとですね…

ほぼやってません。
2,3回ボディのコーティングしたときに、ついでにWAKO'Sのバリアスコートを塗っただけです。
やっぱり塗装に敵うコーティングはないですね。

ついでに丸目乗りの人じゃないとわからないいたずらしておきました。


ウィンカーとポジションの入れ替え。

4灯ヘッドライト風にしてみました。
Posted at 2012/09/10 18:29:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ

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「Chiffon完成 http://cvw.jp/b/766511/39319266/
何シテル?   02/14 21:54
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