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2017年02月17日 イイね!
ヤバイ物を見付けてしまいました。

某市の道沿いの中古車屋、軽自動車に囲まれて1台だけこれが。



大きな凹みやキズは無し。

気になるのはダッシュの割れとロッカーパネルの凹みと錆。






全体にもイヤなとこは感じない。












エアコン不調。

でもちゃんと動くし76,000キロ
左ハンドルの黒革シート。

何人も欲しいと買いにくるらしいけど、皆部品取りにするつもりらしく、店主は自分の愛車だったので、直して乗ってくれる人に売りたいらしい。

現在買う気75%

一度店主に会いに行ってきます。
Posted at 2017/02/17 11:56:44 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年02月10日 イイね!




契約して通っている車関係の会社の社用車『スバル・サンバー』

赤帽さんが使っている昔ながらの純・富士重工製サンバーから年末に現行新型車に乗換ました。

でもシートが合わない!
ちょっと乗っても腰が痛くなる。

人それぞれ合う合わないはあるでしょうが、とこぶしには全然ダメ。

それに脚の位置によっては、シフトレバー横に付いているO/Dのボタンに膝が当たり、走行中にいきなりエンジン回転が上がったりする。

新旧比べてみると、どうなんだろぅ?と新しい車に首を傾げること多し!

トヨタのダイナからいすゞのエルフに乗換た時、あまりの乗り心地のよさに『やっぱりトラック屋のトラックっていいんだな』と実感しましたが、昔ながらのロングセラーってロングセラーなりに意味があるんだと思った今日この頃。
Posted at 2017/02/10 16:49:13 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年02月04日 イイね!
ブルーブラックの560SEL

赤ソリッドの190E

何かとキズが目立つ車が2台。

ケバタキでサーッとやってもサーッとやっただけ薄いキズがつく。
それに砂ぼこりがボディの隅にはらいきれずに筋状に残って
濡れ雑巾で軽く拭き取らないとキレイにならないので手間でした。

そしたら先日行ったオー○バックスで気になったのがこれ!


アルパカの首

ってホワホワのハタキ。



砂ぼこりをシッカリ取りきる!
キズがつきにくい!(つかないって個人的には思う)


いいと思います。
Posted at 2017/02/04 22:11:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常あれこれ | 日記
2017年02月01日 イイね!
Z4ですが、車検に磨き、それにハイマウントストップランプとパッド交換が完了しました。

ハイマウントストップランプは純正のクリアタイプ。



ボディ色とも違和感なく気に入ってます。



点灯するとこんな感じ。

あとパッドですが、ディクセルのタイプMにしたのだけど、ほとんどホイルが黒くならない!
でもペダルのタッチに効きも純正と大差ないです。

メルセデスも順次このパッドに変更することにします。

あと、小さく見えて引っ込んだ16インチのホイルタイヤん17インチ
にしたいなたぁ~

とか考えています。
たまたま出先にあった335i用の17インチホイルをあてがってみた。



オクでZ4の2.5用の中古がタイヤ付で売りに出てましたが
ランフラットタイヤを4本新品に…となると…。

擦った修理と一緒に追々考えてやりますか…。
Posted at 2017/02/01 09:30:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | Z4 | 日記
2017年01月29日 イイね!
Z4が車検。

行きつけGSに預けました。
車検は昨日の金曜日に無事終わったのですが、ついでに
トランクリッドに付いているハイマウントストップランプと低ダストのブレーキパッドの交換を依頼中。

で、今日560SELの燃料を容れがてら様子を見に行くと
店長が…

左のリアクオータ、擦れてますけどうちではないですから…

と。

ん?擦ってる!?

見ると写真の有り様…。







普段乗っている連中に確認しても認識無し。
というか気付いてない…。

キズは前から後ろに向かってついてるから、当て逃げとは考えにくい。


なら日頃運転している2名どちらかの仕業。
でも全く知らないってどうなの?

運転と車に対して意識が低すぎると叱りましたが、これは直すべき?

磨いてタッチアップ?


ちなみに、ハイマウントストップランプは純正のクリアタイプに
交換しまーす。

あとエンジンオイルはエレメントと一緒に5w-40に交換します。
Posted at 2017/01/29 02:42:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | Z4 | 日記
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