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イイね!
2017年05月27日

Heater Core Replacement

 今月頭にSBYに行って帰ってきたら、なんだか駐車スペースの下にシミがポタポタ。。。
そーです!ヒーターコアから水漏れです★
まあ40年前のアメ車なんで、そんな事もありましょう!
本格的に暑くなると渋滞や外気温で水周りに負担が掛かりますので
その前に水周りの作業は終わらせてしまいます♪

車検無いから関係ないんだけどね!!!!

ってコトでタイトル通りヒーターコアを交換しました♪
まーた得意でビフォー写真がありませぬ。


そしてこちらが今後自分と人生を共にすることが決定したヒーターコア様。
今後ともよろしくお願い致します。



完成後の写真ですが、中央のホースが2本刺さっている部分がヒーターコアですね。


ホースを外して、フタを外せばカンタンにヒーターコアが取れてしまう、素晴らしきFoMoCoの設計!
結局エアコンのホースや、ヒーターコアの位置の悪さでカンタンには取れませんでしたけど。
そして外れたの図
ココまで外すのに使った工具は、なんと5/16のソケットのみ。

そして奥にあるのが旧ヒーターコア。
ホースを外してなんて言ってましたが、外れないので切断してやりました!
真ん中にあるのが噂の上蓋、コイツはペーパーで軽くさらって缶スプレーでペイント★
天気が良いからあっという間に乾いちゃう!

ヒーターコアと上蓋の間にあったスポンジは、もちろんボロボロ。。。
逆にあの過酷な環境で40年もよく残ってくれました。そんな嬉しくないOGパーツとはさよならして
アルミFeat.グラスウールの素材の端材で作ってみる!
自作リプロですね(笑)
アメリカンなクオリティで完成いたしました。
ヒーターコアの養生&断熱の意味合いで付いている物でしょうから、今回の素材の方が効果は有りそうです♪


真上にあるエアコンのホースに阻まれてなかなか入らなかったけど、ようやくコア本体も
納まりました。
サービスマニュアルが無くて、正確なエア抜きの仕方が分からないので、先にクーラントを
コアに入れてしまいます♪
自動車じゃないですが、産業機械に対して毎日仕事で同じ様な事をやってるんで
サクサク進みます★


そして無事完成
エンジン掛けてヒーター全開にしてクーラントのリザーブタンクも満タンにして
後はエンジン暖まるまで放置&冷めるまで放置!
そーすればその内勝手に抜けて来るでしょう。知らないけど(笑)

そーいえばヒーターコアの交換って初めてやりました。
案外出来ちゃうもんですねー!


そして今月のNOS

トランクロックエンブレムなんですが、こいつはきっと貴重な品なので、ラップでくるんで外気と遮断しておきました(笑)
エンブレム類のNOSもだいぶ揃って来ました!

そのおかげで明日のモポナは行けなさそうだなぁ。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/27 15:21:49

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この記事へのコメント

2017年5月29日 21:14
どんなに大事に使っててもやっぱり経年で換えなければならない部品ってありますよね。
サクサクっと換えれるとこがすごいし。
エアクリーナーの “CONTINENTAL” が泣かせますね。
コメントへの返答
2017年5月30日 10:18
古いクルマは劣化との戦いですからね!
特にこのクルマは温暖なカリフォルニアに長くあった様なので、ヒーターを使う機会が少なく長時間クーラントが滞留してた為に腐食が進んで居た様です★

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