To the Next stage

　どうもこんにちわ。
毎回書き出しが久しぶりですになるOGライダーでございます♪

世間はボン休みとやらでおやすみの様ですが、カレンダー通り仕事してます★

まずは今月頭にD1SBYとWLNと呼ばれる秘密のMeetingへ行って参りました。
いつも帰り道にGarage32さんにタウンクーペを撮影してもらうんで今回は撮影させてもらいましたよ♪


でもちゃっかり自分のも撮ってもらってる♪



やっぱり乗ってみると出るね出るねー！
暖かくなってから分かる細かいトラブル！
まあ分かってて乗ってったんだけどさｗ

◆高速道路走行時の上り坂＆アイドリングで停車中は水温が上がる
コイツはサーモスタット＆オイル漏れしているファンクラッチの交換で直るでしょう♪
リプロ品は取り付け穴が丸穴じゃなくて長穴だったんですけど、回転体っていう性格上、
芯出しをちゃんとしないとダメですよね？ご存知の方、情報オナシャス！

◆林家ペー、パー子レーション
エンジン停止後、再始動はぜんぜんダメ！冷えればOK！一発始動！
透明な燃料フィルターの中でGASが沸騰してます(笑)
ながーいクランキングで何とか始動します。。。
コレはホースを断熱すれば良いのか、その他対策があるのか知りませんが、
ファンクラッチ交換すれば風量が増してインテークの上も冷えるであろうとの期待から後回し♪

◆キャブ調整
全体的に燃料が薄い感じがするので、メインジェット＆ロッド＆スプリングのセットを購入予定♪
とりあえずコレでやってみましょう。

都内１往復しただけでコレ位出てきました(笑)
あとはブレーキ関係とか点火系とかやっときたいとこだらけです。
安心して遠出できるまではまだまだ先は長そうです。
一応燃費を計ってみましたが、ほぼ高速道路の往復で5km/1L
４０年前のBigBlockってことを考えれば良い方なのかな？

そしてめでたくFord系の持病であるパワーウインドウモーターのギヤぶっ壊れの洗礼も受けました。
これで一人前のフォードオーナーの仲間入りができましたｗ


パーツ待ちの間はこんなん。。。


仕事は機械メンテ屋なんで、普段いろんな機械に触りますが、こーゆーのはテンションちょい上がります♪



そして３連休を使って石川県へ行ってきました。餃子食ったり、カレー食ったりしながら
自動車博物館にも行って参りました！
携帯やカメラは家に忘れてったけど(笑)

玄関前にはどーんと1979 Lincoln Continental Town Carが置かれていましたね。


コレは56CoupeDeville


こっちは50Buick この50Buickって直８なんですよねー！
久々にエンジンルームも見たかったなー！
しかもエンジンフードが右にも左にも開くなんともエキサイティングな仕掛けがあります♪


そいじゃ必要なパーツのオーダーをしよう♪