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2017年04月22日 イイね!
4月末日でドリームが手元に来て20年、

20年も前のコトになるので正確な納車日を失念してしまったが(汗)、

確か4月27日だったような・・・?

まぁ細かいコトはさておき、

平成9年2月28日に発売されたドリーム50自体も20周年になるのだが、

20年はとっても長い年月、

赤ん坊が成人に、新社会人がアラフォーの中年に(正に私のコトだ)、と思えば、

20年と言う歳月はホントに長いとカンジる、

なので、チョチョイとブログを書くと言うには済まず(?)、

今年は「ドリーム50 20周年記念」と(私的に)勝手に決めて、

不定期に数回に渡ってドリーム50のコトを書いていきたいと思うので、

よろしくお願いします。


さて、そんなドリーム50との20年、

まずは「私がドリーム50を購入するまで」を時系列に振り返るとする、

ハナシはドリームが発売されるおよそ10年前から始まる、

私が中学2・3年生の頃である、
(昭和63~平成元年のコト)

とある雑誌で「ホンダカブレーシングCR110(以下CR110)」と言うバイクを知る、



解説で書かれていた、

「50ccDOHC4バルブ 8.5馬力 8段変速」に中学生の私はときめいてしまった、

ソノ後、高校生~専門学生(平成2~7年3月まで)と成長するに伴い、

より詳しく「CR110」のコトを知る、



そして分かったのは、「8.5馬力 8段変速」と言うのは、

初めに見た(画像の)モデルに「Y部品」と呼ばれるレース部品を組み込んで改造した、

上の画像の様なモデルで、

最初に見たのは「公道用モデル」・・・ナンバー取得可能で、

「7馬力 5段変速」と言うのが分かった、

ドチラにしても1962(昭和37)年、ソノ当時で計算しても30年も前のバイクで、
(今日現在からすると55年前となる)

こんなに高性能なモデルがあったと言うのはホントに驚いたのである、

ちなみに当時売りに出ていたモデルで300万(!)とか500万(!!)、

一部では800万(!!!)なんて言われて、
(バブルだったからか、とんでもない値段が付いていた・・・滝汗)

もう天の上のバイクだなぁと思ったのである・・・、

そして、それから数年が経った平成7年の秋(社会人1年生21歳)、

第31回東京モーターショウに行った時のコト、

今でもハッキリ覚えている・・・、



「え?なんでCR110がブースにあるの???」

「いやいや、良く見ろよ、何か違うゾ!」

そう、ホンダのブースにあったのは、

「ドリーム50のプロトタイプ」だったのである、

パンフレットを喰い入る様に見、実物をあらゆる角度から観察して、

「CR110」との違いを見つけようと・・・いやいや、そんなコトよりも、

「コレ、売るのカナ?」

「いくらで売るのだろう?」

一緒に見学した友人達とそんな会話を交わしつつ、

私は「50万までなら買いたい」そう思い、発言した、

「CR110」が当時のスーパーカブの3倍の値段の約17万円、

なので、私も単純にカブを3倍(平成7年当時のカブ約18万×3=54万)で50万と予測してみた、

本当に、本気で欲しい、そう思いながら会場を後にした・・・、

見るのに夢中で、写真を1枚も撮らずに・・・、
(今思えば本当に後悔である)

そして・・・平成9年の初め(1月か2月だったか・・・)、22歳の私、




とある雑誌で「2月28日 ドリーム50」発売と、

それこそ、今の様にネット等無かった時代なので、

事前情報も何も知らずでビックリである、

「え?アレ売るの?」

「いくらだろう・・・32万9千円!予想より安いっ!」

発売日当日に(以前お世話になっていた)バイク屋さんへTEL、

見積もりをお願いすると共に「多分買うんだけど」と伝えた、

一応少し(1週間程?)悩んだのだが(笑)、

買う気満々で(爆)お店に行くと・・・、

お店の奥様より「canon君、新型で特殊なバイクだから値引きはできないのだけど・・・」、

ハイハイ、構いません、支払いはこんなもんでしょうとハナシを進めたのだが、
(最終的には値引きはゼロだが純正OPのレーシングスタンドをサービスしてもらった・笑)

「でね、ウチはスズキ系列のお店で、ホンダ車もモチロン買えるのだケド、

コレはチョット特殊な事情があるみたいで、ウチからは注文できないの」

え・・・どういうコト?

「で、ウチの知り合いのホンダ系列のお店にお願いしてね、1件だけ、

2台入るお店があって、今注文できるなら1台をcanon君に回してくれるって」

おっ、買えるんだ!

どうするもないのである、注文を入れるしか(苦笑)ソノ場でお願いしました・・・、

3月の初めに注文(確か3月6日か7日)、

で、月末には届くと・・・、

そして・・・、



3月末日(28日だった気がする)、お店のひな壇に飾られました(笑)、

「canon君しかコレ買わないだろうし(笑)珍しいバイクだから飾るね」と奥様、

スズキ系列のお店なのに・・・(汗)でも、有難かったナ(笑)、

「おそらくコノ辺ではイチバンの納車だョ、アソコのホンダのお店にも無いでしょう?」と社長、

実際のハナシ、ソコで買ったのは私だけで(笑)、

納車は(私の諸事情で・苦笑)4月末にしたが、ソレでも地域イチバン(?)の納車、

他のお店の店頭に並んだのは5~6月になってからだったので、

社長や奥様が言ったコトは間違い無かったのである・・・、


※画像は平成25年袖ヶ浦サーキットを走行した時のモノ・家内撮影)

ココから20年、私のドリームは今も元気に快走する、

最近はメッキリ乗る機会が減ってしまったが(苦笑)。


20年に及ぶドリームとの付き合いは、まだまだイロイロあるので、

またの機会に続きを書きたい、

それでは、また!
Posted at 2017/04/22 19:43:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドリーム50関連 | 日記
2017年04月16日 イイね!
しかし、画像の撮り忘れ!(苦笑)

ソレには理由がありまして・・・、

今日袖ヶ浦フォレストレースウェイでは
雑誌の撮影会
をやっていまして・・・、

ソノ雑誌とコノ雑誌の編集長さんが同じ人でして、

「コノ雑誌」に載せてもらえるようお願いして(笑)撮影してもらったのですが、

自分のカメラで撮影した気になってそのままサーキットを後にしてしまい、

帰宅途中で気が付いたのであります(汗)、

「サーキットで1枚も撮影してないじゃん!!!」



なので、散り行く桜をバックに自宅近所で撮影・・・(苦笑)、

そんなワケで、今年年末頃発売されるであろう(汗)、

「カブonly vol.4」をココロ待ちにしたいと思います。



今年は桜が長く楽しめた気がしますね、

カブにはサーキットよりもこうした自然や田んぼが似合うなと思いつつ・・・、

それでは、また!
Posted at 2017/04/16 15:19:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | リトルカブ関連 | 日記
2017年04月15日 イイね!
昨日で、愛車の「ケッチ」ことカワサキKH250を所有して丸4年が過ぎた、

250と言うコトで車検も無く、

税金も自賠責保険・任意保険も安いし、

修理代なども、思った以上に掛からずで、

所有している負担はさほどにカンジず、

ステラのように「空気のような存在」とまではいかなくても、

ガレージの片隅でソコソコの存在感はあって、

乗るのはモチロン楽しいけれど、

(負担無く)所有欲を満たしてくれるのはありがたいコトで、

そんなこんなで4年が経ったと、

「いつの間にか」とか「気が付けば」と言う表現がふさわしいなと思いました、

もっと長く所有している気分でもあるし、

「まだまだ、たったの4年か」とも思えますし、

ヒジョーに複雑な(?)心境ではありますが、

コノ今までの4年間を、

ケッチの所有許可をくれた家内に感謝し、

そしてケッチの面倒を見て下さるバイク屋さんや、

通りすがりに立ち止まって声を掛けて下さる(アドバイス等を下さる)ライダーさん方、

当ブログを見て下さる方やみん友さん達に、

「ケッチのある生活、所有して良かったョ!」と、

お礼を申し上げます。



それでは、また次回!
Posted at 2017/04/15 11:53:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | ケッチ関連 | 日記
2017年04月09日 イイね!
通勤メイン車である 「リトルカブ」 が納車されて(明日4月10日で)2年になります、

通勤メインと行っても最近は晴れの日しか乗りませんし、

他のヤツと順番に乗り換えなので、

メインとも言えないか?(苦笑)

以前は雨だろうが何だろうが(?)使っていましたが、

今の勤め先には屋根付きの駐輪場が無いので、

雨の日に乗って行くのはどうも(汗)・・・となりまして、

2年で走った距離は1,900キロ余り、

ほとんどが地元半径10~20キロ程度のトコロをウロウロしているだけですから、
(と言うか、私の他のバイクもクルマも皆使い方としては似たり寄ったりだ)

こんなモンでしょう、

ソレよりも、「カブ」と言うバイクに触れたコトで、

私のバイク人生の新たな1ページとなったのが、

嬉しいコトです、



納車されてからの3日間は、

遠心クラッチによるギヤチェンジがどうも上手くいかなくて(汗)、

特にシフトダウンの時にエンジンの回転を合わせるのが難しく(?)、

今は便利な世の中、ネットで何か良い方法は無いかと調べたら、

「ペダルを踏みっぱなしにして吹かす(ブリッピングする)」とアリ、

また、「カカト側のペダルをつま先で踏むとやりやすい」ともあるので、

コノ2つを実践したら、
(カブの説明書にはモチロン上の様な記述はありません)

すんなりできてしまい(笑)カブがこんなに楽しい乗りモノなのかと、

アラフォーながらも童心に帰ってしまいました(笑)、

最近では、ソノ「遠心クラッチ」を上手く利用して、

田んぼの畦道をユックリと、

わざと高いギヤ(3or4速)でのんびり(時速にして20~30キロで)走るのが、

楽しみのひとつでもあります、



画像は昨年のモノですが(苦笑)、

こんな桜の木の下を、

(モチロン周囲の邪魔にならないように)

畦道走行と同じ様にトップギヤでユックリと、

花見しながら走るのが良いのであります・・・、

我が家から10分ほどのトコロに、

そんな田んぼの畦道と花見に良い場所があるのですが、

今年は昨日今日と生憎の天気になってしまい、

そんな「バイクでユックリ走る花見」はチョットできませんが・・・。


それでは、また!
Posted at 2017/04/09 09:39:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | リトルカブ関連 | 日記
2017年04月08日 イイね!
場所はウチからおよそ30分のトコロにある袖ヶ浦フォレストレースウェイ、

イベントのHP(←クリック)はこんなカンジ、

しか~し、本日は朝から生憎の雨!そして風!

傘がさせないホドではありませんが、

風のせいで下半身が濡れ濡れです(苦笑)、

雨のおかげで来場者はかなり少ないような気がしましたが・・・、



それでも、カッパを着て、新型車や外国車、

そして旧車の試乗会を楽しんでおられる方がおりました、

雨中を旧車(ホンダ CB750Four・カワサキ Z1・カワサキ 500SSマッハⅢ・スズキ GSX1100Sカタナ・ホンダ NSR250R SE)が走っているのはチョット心配になりましたが・・・、

しかも、大半が私よりもずっと年上のライダーさん・・・、
(多くは50代だと思います)

もう、アタマが下がる思いです(汗)、

私は、ノコノコとステラで行きましたので(苦笑)、

そんな走りを遠目で見ていただけですが、

会場の雰囲気は楽しんできましたョ!



↑左からひとりおいて、MCの多聞恵美さん・マヒトさん・采女華さん、

そして伝説の16連射・高橋名人(!)、

チョットだけですが楽しいやりとりを見てきました、

マヒトさんをはじめ、おハナシしたいなぁと思った方達ともお会いして、

2時間余りしか滞在せず早くに帰宅してしまいましたが、

良い時間を過ごすコトができました、

午後からはだいぶ小雨になりましたが、

ヤッパリ天気が残念でならない1日でしたね、

でも、サインを戴いたり、掘り出しモノをゲットできたので良しとします(笑)、

それでは、また!
Posted at 2017/04/08 16:57:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント関連 | 日記
プロフィール
「20年を共に・・・ドリーム50 http://cvw.jp/b/770138/39649243/
何シテル?   04/22 19:43
皆さんこんにちは、canonです、 どうぞよろしくお願いします。
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