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今日はＰＣＸで通勤、

帰り道にスタンドでガソリン入れて・・・、

チョット買い物をホームセンターで済ませました。




向かいにはジュークを購入したお店があります、

「もうスカイライン無いだろうな」と思って、

ＰＣＸに乗りお店の前を通り過ぎました、

チラっと見たら、

奥の保管庫（納車前のジュークがあった場所）にスカイラインが置いてありました、

自分が手放した愛車見るのは少しツラいですね、
（じゃ、手放すなって・・・言わないで下さいね）

チョット切なくなった帰り道でした、

でも外に放置でなく、

保管庫に入れてもらえてあったのは嬉しかったな、

キレイに洗車して良かったと思いました。



でも、もう、次に行った時には無いと思います・・・、

コレが見納めになるでしょう・・・ね。
（涙）

今日先程（１８時過ぎ）残業しての帰宅でした、

私は・・・今日はベンリィで通勤、

帰り道で私の前には１台セダンが、

そしてソノ前にもう１台軽自動車がいました、

信号の無いＴ字路で私の走って来た道側が一時停止側になりますので、

まずは軽が止まり・・・そしてセダンも私も停止しました、

私の位置からは左右から来るクルマが見えません、

そして・・・軽自動車が右折しながら前進・・・、

右側から激しいクラクションが鳴りました、

更には急ブレーキの音が、
（ＡＢＳが効くからスキール音は出ないですが独特の？音が出ますね）

ココで初めて私の位置から右から来たクルマが見えました、

何とかお互いぶつからずに２メートルくらい手前で止まりました、

右手から来たのは青い最新のＳＵＶでしたが・・・、

なんと！

「無灯火」です、

コレでは・・・軽自動車のドライバーからは・・・見えなかったでしょう、

ＳＵＶの走って来た道は外灯があまり無い道でしたので余計に見えづらかったと思います、

ＳＵＶが見えていたら・・・軽自動車のドライバーは発進しなかったかと・・・、

ＳＵＶのドライバーは「コノ野郎」的な表情と運転操作で再発進して行きました、

無灯火のまま・・・、

また、誰かにクラクション鳴らすのでしょうか？

悪いのはソッチのような気がしますが・・・。



もし今回事故が起きたら、

私は軽自動車のドライバーの味方になってあげようと思いました、

「ＳＵＶ見えなかったよね？無灯火だったから」と。



皆さんもお気をつけて・・・早めのライトオンでお願いします、

いくら新しいおクルマで最新の安全装備があったとしても・・・やはり基本が大事ですね。

本日無事に両車の
入れ替えが終了しました、

嬉しさ半分
淋しさ半分の気持ちです。




今朝は引き換えの時間より少し早めに家を出て、

館山道の木更津南～木更津北間を最後のドライブ・・・、



ソノ後、家内の運転で
木更津市街地を流してお店へ向かいました、

私は最後のドライブをスカイラインのリヤシートで過ごしました、



お店の前でスカイラインとジュークを並べて記念撮影、

すでに気持ちはジュークへ傾きながらも
スカイラインに後ろ髪引かれる気持ちでした、

ひと通り営業嬢から説明受けて納車式は完了、

ソノ後木更津アウトレットへ買い物などチョイ乗りに使ってみました、

走り初めの第一印象としては
「ゴツゴツといつもゆさぶられているカンジ」ですね、

コレは私と家内の共通の感想です、

ハンドルの握りがスゴく上等で
シートの座りゴコチ＆感触がとても気持ち良い・・・、

アイドリング時はスカイラインよりも静か
（コレは私よりも助手席にいた家内がそうカンジた感想）
加速は滑らかで
しかもターボ効き始めるとかなりの加速力
コレは慣らし運転終えたらかなり楽しめそうな気がしました、



でも、まだ乗り慣れないクルマなので慎重にドライブしました、

無事帰宅できてホッとした気分です、

これからユックリ長く楽しんでいきたいと思います。

明日ジュークと入れ替え予定の
スカイライン、

今日は風がソコソコ強く
寒い１日ですが、

最後の洗車をしました・・・。


外装・室内・エンジンルームなど手抜きなくやったつもりです、



気持ち良く手放せると思います、

でもヤッパリ淋しさはありますが・・・、
（涙）



こうして我が家の車庫の納まるのも今日が最後・・・、

明日はお店までの短い距離ですが
最後のドライブ楽しみたいと思います。

先日ベンリィのインプレを
書きましたが・・・、

読み返すと書き忘れがあったりしました、
（苦笑）

なのでチョットですが追記しましょう。



ベンリィは実用車・商用車と書きました、

なのでちゃんとサイドスタンドとセンタースタンドが
装備されています、

荷物を載せるのが役目のバイクなので
造りはシッカリしており、

スタンドを出しやすく掛けやすい良い位置に
設定されています、

しかしスタンドのおかげで・・・（スタンド位置が低いような気がする？）
コーナリング限界は低く・・・、

おそらくセンタースタンドが先に当たってしまうと思うのですが
コーナーで深くバンクさせると接地してしまいます、
（サスが柔らかくコーナリング中に車体が上下するのも要因のひとつカモ）

実は左曲がりの交差点で・・・
多分ですが路面に凹凸があったせいかと思いますが・・・、

思いっきりスタンドがヒットしてコケそうになりました、
（苦笑）

元々コーナーを攻めるようなバイクでは無く
おだやかにユルりと乗るバイクですから
自然な雰囲気で曲がるフォームになると思いますが・・・、

チョット飛ばした時には要注意ですね、

前後１７インチの為
ハンドリングはクセは無いと思いますが、

比較的低重心の車体もあってか
あと指定タイヤ空気圧が低いせいもあってか
イン側へ切れ込む傾向が時折見られる気がしましたので
エア圧は多少高めに入れて様子見しています。
（タイヤが古いせい・・・いつの？苦笑・・・もあるカモしれませんが）



と、こんなコトも乗っていてカンジました、

私的な比較ですと
ドリームより加速はチカラ強く
ブレーキはケッチの方がまだ効くような気がして？
ＰＣＸには動力性能ではイロイロと敵わない・・・、

まぁ何かと中間的な性能ですね
言い換えれば乗りやすいとも
ツマラナイとも言えますが・・・、

でも乗りゴコチやユックリゆったりのんびり走るのには最高です、

実用車ですが
とてもバイクらしい部分があって
楽しく乗れます、

素人ですから
何とも言えない表現が並びましたが
皆さんがご自分の愛車をインプレするといかがでしょうかね？
初めの印象と
しばらく乗ったあとでは
また書く内容が変わってくると思いますが・・・、

プロの方やテスターの方が
イロイロな
おクルマ・バイク乗って試乗記書くのって
大変なんだなと思いましたね。
（苦笑）