この車、マジにイイわ！

トヨタが作った欧州車ですね！

発売当時はワゴンの方はかっこいい思い気になっていたのですが、一度も乗らずに今に至ります・・・

最近はあまり見かけなくなりましたが今でも近所の人が乗ってるのですが、それほど良かったとは！

気になる車は乗るべきですね！

今の私の車選びの基準だと買っていたかも知れません!(^^)

そうです、トヨタ製欧州車です！

発売時、足回りの出来が素晴らしいと評論家達に絶賛されていた車です。
ただ、私はこう言った形の車には全く興味なく完全に見過ごしていたのですが、お乗りのトゥーラン同様にカッチリした乗り味で、すごく良い車でした。

今更ですが、ベ〇ツなど買わず、これを買えば良かったとかなり後悔してます。。。。。

こんにちわ＾＾
この車、アコワゴン購入時に選択肢に入れたんですが
車両価格のあまりの高さに戦いた記憶があります。
さすがはトヨタで国産車！長持ちしますね＾＾；
ベンツはオイル交換２万も飛んで行くのですか？；；

遅返信、お許しを。

ビート号にも負けないカッチリしたあの乗り味＆装備からしたらお値打ちだと私は思えました。
トヨタ車全車にあんな乗り味を拡大して欲しいものです。
ビート号は、高級100％合成油が指定＆輸入車と言うだけでお高い工賃（汗）
オイル交換にも決断が必要です（滝汗）

かつて２代目が出た際に購入を考えましたが、↑の方のおっしゃるとおり、あまりの割高感で断念しました。

日本で売れなかった原因は高価格、割高感だと思います。（個人的に）

内容は、日本的ではない分、本当によくできた車だと思いましたけどね（＾＾）

遅返信、お許しを。

確かに割高感はあるかもですが、それに見合う乗り味＆装備なので仕方ないと思えました。

トヨタもあんな良い車が造れる技術があるのですからもっと多車種に拡大して欲しいものだと真剣に思えました。

お邪魔します。

アベンシス、、初めて拝見しました。
フロントマスクを除けば、シンプルなデザインで
ドイツ車の流れに近いイメージですね。

↑同様ですが、オイル交換2諭吉ですか（驚）

遅返信、お許しを。

この車は不人気でしたのでご存知ない方も多いでしょうね。
でも、内容は本当に良く出来た車だと思えました。

本国では、カ❍ーラクラスなのに、高級オイルが指定＆お高い工賃が必要なのでキツイです（汗）

好きな車です！
前車購入時に候補に挙がりましたが、やはり割高な感じは…
トヨタが出していますけど、中身はほぼ欧州車な感じですよねー
ちゃんと運転したことは無いですが、走りもやはり違うんですね…(^^

おっと！けーずさんもお好きでしたか（嬉）

国産トヨタ車でありながら壊れない欧州車。
こんな乗り味の車がもっと多車種に拡大すれば、トヨタ車もありかな？と思える良い車でした。
価格が割高だと皆さん言われますが、私がこの頃ワゴン車を選択するなら、間違いなくこれを選んだと思います。

いかにメーカーが日本の消費者を
舐めているかの証明です。
リョウクさんの様に本物の乗り心地や
操縦性を知らない普通の人達には
コストが掛かっていないフニャフレームに
フニャサスで充分だと言う事です。

いい加減さに気が付かないで
乗り心地がソフトで良いと思っている
操縦性無視の消費者にも問題がありますが
輸出用にはフレームもサスも
しっかりした物を使用しないと
相手にされないと
解っているんですから
余計にタチが悪いと思います。

たぶんブレーキも安全性の高い
別物が付いてると思いますよ。

だから○ヨタは嫌いなんですよ。(-_-;)

よく分かっていらっしゃる＆私の思いと同じこと言って下さり嬉しいです！！

強靭な骨格があるからしてあのカッチリした乗り味が出来上がるのはメーカーは分かっているハズなのに！
しかも、日本人は乗り心地が良い＝フニャフニャなのか？
生意気ですが、私は本当の乗り心地が良いを知らないだけだと思え残念でなりません。
ただ、私の車歴で欧州車は5台目ですが、過去も現在も輸入車は国産に比べ故障頻度が高い＆維持費が掛ると言うことで敬遠され、比較が出来ずご存知ないのが一番の原因なのかも知れないですね（寂）

ブレーキは、これも欧州車同様にローター＆パットを消しゴムのように減らして制動するタイプで効きは抜群でした。

私も同様に好みのメーカーではないです。

アベンシス。
そんなに良いですか！！！
さしたる特徴も無い車だって思ってましたが．．．。
そんな良さがあったとは。
TOYOTAの車は、全般的に好きになれずにおりました。
足の感じやブレーキフィール等、そうしても。
でも、アベンシスは良さそうですね。
そんな車を増やして、その辺をアピールしてくれたらTOYOTAにも目が向くのですが。
あ、株だけ所有してます（笑）そうは言っても安定企業なんで。

当初欧州市場に投入されたこの車・・・・・
ビート号のカッチリとした乗り味を超えるような良い車でした。
現行はどうか分かりませんが、初代のこれは形と言い、乗り味と言い、私の好みにドンピシャで好きになりました。

トヨタ株をお持ちとは・・・・・
まだまだこれから先も楽しみですね（羨）