2013年09月16日
ケータイやサンがすっごく混んでる。
・・・。待ってる間に各窓口を見てると、みなさんスマフォ、スマフォ。
使いこなせんくせに買いあさるものだから、使い方がわからずに、っっっだらないことを延々と質問しているわけ。
そんなだから、ニンゲン一回につきすごい時間がかかり、結果待ち時間が長くなり、
わたしがキレルという流れが出来上がります。
ああ本当にわずらわしい。
そんななか、京セラから新型ガラケーが出るらしい。
それユーザーとしては朗報かな。
Posted at 2013/09/16 08:57:34 | |
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2013年09月13日
引き取ってきました。ついでにあちこちドライブ。
初めて同士なので、そろーりそろりと様子見しながらの運転でとても疲れました。
とにかくすごいパワー。エコモードなのにおっそろしい加速。(STIとかいったいどんなことになっちゃうんだろう?)
シフトやクラッチ、アクセルのフィーリングがすこぶる悪いですが、
静かで乗り心地もよく、現代レベルのクルマってすごいんだなと思いました。
ただひとつ。
バックモニターっていつ見るものなのでしょうか?
トラック運転してたときは、これの有無で結構運転に影響しますが、
それは後ろが見えないからであって。
普通乗用車は後ろ丸見えなので、存在価値無し。
何か有効な使い方があるものなのかしら?
Posted at 2013/09/13 16:34:10 | |
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2013年09月12日
明日納車なので、お店まで引き取りにいきます。
これまでは、いろんな情報集めたり、割とはしゃぎ気味ですごしてきましたが、
MR2が最後だと考えるととても悲しくなります・・・。
10年・・・。もう10年乗ってるんですが、買ったときのことをまだ覚えています。
26~36となかなか人生で面白い時期に一緒にすごしてきたので、大変思い出深い。
書いてたら思い出してきて・・・・くって感じです。
ターボのGTだとまだちょっとは価値があるようですが、
いかんせんNA。走行10万弱。いろんな部品が新しく入れ替わってるとはいえ、価値はゼロ。
4万で引き取ってもらえたけど、廃車かな?
明日は妻と有休とり、お店までMR2の最後のドライブ。
たくさん写真を撮っておこう。
Posted at 2013/09/12 19:35:47 | |
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2013年09月01日
インプレッサを購入するにあたり、こいつは手元に残そうかと思っていましたが、
嫁がMTをがんばるというので、二台持ちも分相応とはいえないので、売却。
結構な高値で売れました。
そして諸事情により代車を二台のることになりました。
一台はステラ。もう一台はもうなんだか名前も忘れた。
ソニカはその二台と比べると
内装の質感・装備、エンジンパワー・フィーリング、各種音、ステアリングの感触、腰に伝わる感触、運転時の体の負荷。
どれも比べ物にならないほどすばらしい。軽の限界がこの車なんだろうと思いました。
車暦で一番短い維持期間だったけど、いや~ホントいい車だった。
次は誰が乗るのだろう。
Posted at 2013/09/01 10:30:23 | |
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