更新遅いです～(＾＾；
そしていっきに完成画像です。

もうずいぶん前にできていたんですけどね。
どうでしょう？
なかなかまとまりよくいったと思います。

溶接していきます。
これは鉄の溶接ではなく、ウレタンの溶接です。
溶ける物は溶接することが出来ます。
樹脂でも溶けずに燃えたり、くずくずになって溶接できない素材もあります。
ベンツに一部あったかな。今回のトヨタBMWは両方OK.

元のバンパーを切り、ＢＭＷのバンパーも少しずつ切り
徐々に形を合わせて
少しずつ少しずつはめ込んでいくと
だんだん形が見えてきました。
横のエンド部はノーマルより２ｃｍ下げ
フロント部の高さはノーマルから若干下げですが
前に出ている分、より下がって見えます。
オーバーハングが増えるので実際段差などは、以前より気をつけてもらわないといけません。

アリストの純正バンパーにＢＭＷのＭスポウレタンバンパーを溶接取り付け。
こんなのつくかな～？
ＢＭＷの下半分を持ってきました。
アリストは大雑把に、下グリル部分を切っています。

先日は、兵庫県の中心あたり神崎郡峰山高原へ
周りはそれほどでもないけど、
山に上がると結構積もっていました。
峰山高原から砥峰高原へ
新品スタッドレスはよく喰います。

でもこれぐらいになってくるとチェーンがないと不安。
わだちはいいけどすれ違いなんかでそれると大変。