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イイね!
2010年10月30日

うーん、雨だw

おそようございます。


なんだか雨が結構降っていますね。

せっかくの休日も。。。雨雨雨。。。うわぁ。。。(泣)



このままセブン君を動かすと、GTウィンカー?のせいで整備不良を切られてしまうので。。。

雨の中で電球交換しないといけないんだけれど。。。





傘差して、ドライバーで交換するのもねーw



とりあえず、左が切れているようなので、右にだけ曲がってセルフのガソリンスタンドまで行こうかと。。。



あっ、セルフは道路の左側だった。。。orz




オルタの出荷もしないといけないのですが、それ以外にもゴソゴソと色々なものを流用できないか物色中でございます。



そこで、1点見つけました。

FCというよりは、FDに乗っておられる方の方が流用できれば有用なのですが。。。

ちと、未確認情報では、そのままでは取り付けが厳しい??




色々と後付けの部品を作らないといけなくなるかも知れません。

とはいえ、工具と部品があれば済む話なので。。。




その流用物とは。。。



1-1/16サイズのブレーキマスターでございます。

17/16ともいうw






まあ、もともと流用できるかどうかも怪しく。。。

見た目だけでこれは。。。取り付けられるんじゃないの??

と思っただけなので、入手してみて弄繰り回してみて問題が無いようなことを確認しないといけませぬ。



ほんと、見た目の形だけなのでwww

後々のことぜんぜん考えてませんwwwwww



そもそも、ブレーキマスターなんて作ってるメーカーは数社でしょw

まあ、トキコ?だとかナブコ?だとかあるけれどねw



採寸してOKであれば、そう構造なんて違わないって。



と思っております。




凄い勘違いをしているようであれば、ご指摘くださいwww






もし上手く行けば、でっかいキャリパつけても問題ないよね。
ブログ一覧 | 構造 | 日記
Posted at 2010/10/30 11:42:33

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この記事へのコメント

2010/10/31 00:44:16
FD乗りですッ(笑)

加工前提かポン付けでOKか
未確認なのでナンとも・・・

ブレーキ・・・ABSアッセン自体を
根本から見直さなきゃなので・・・
確認しつつ、お悩みしてみます。



コメントへの返答
2010/10/31 00:47:19
まだ手元に届かないとわからないんですよ。


たぶん本体に加工を施すとなるとNGでしょうねー。
そうでなきゃ、おそらくブレーキ配管の入れ替えでいけるかと。
半ポンといったところでしょうか。

たぶんセンティアのマスターをつけるのと同じ感覚になると思います。
というか、そうしたいw
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