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イイね!
2016年10月17日

乗り換える事になりました。

乗り換える事になりました。 こんばんは。

皆さま先日はお疲れ様でした。



もす既にご存知の方も多いかと思いますが、レガシィを降りる事になりました。


エンジンの載せ替え準備までして何してんの!?と思われても仕方ないのですが・・・

なかなか無いようなご縁があり、そちらに乗り換える事に決めました。




正直レガシィで28秒台に入れたかった気持ちも有るので、未練タラタラなのですが、タイミング的にもこれを逃したら次のチャンスは来るか分からないような気がしました。

逆に、チューニングエンジンの車両に乗るチャンスは逃してしまいましたが、次はノーマルでも今よりパワーが有るのでそれは楽しみです^ ^




2011年4月からレガシィに乗り始めて5年半・・・
僕の車人生の中でも最も大きな成長が有った5年半だったと思います。

レガシィに乗り始めたおかげでGarageKM1に出会い、とても多くの事を学ぶ事が出来ました。レガシィだから経験出来た事もたくさんあります。


DIYも覚え、色々酷い事をしてきましたが、幸いな事に大きな事故も無く、元気に走り続けてくれました。


今までありがとうレガシィ!!!!
最終ベスト オートランド作手 29.292sec





レガシィの今後ですが、今の所レガシィに乗って頂ける方は居ないので、バラしてヤフオクに出そうかと考えています。

やはり愛着が有るので、誰かに乗ってもらえれば嬉しいのですが・・・
もし気になる方がいらっしゃればメッセージ待ってます^ ^




パーツレビューに載っているパーツ類もまだ有りますので、気になるパーツがある方もメッセージ待っています。

主な所だとこんな感じです。
9.5J 18インチTE37SL
8.5J 17インチ CP-035
8.5J 17インチ アドバンRC2
7.5J 18インチ 5ZIGEN GN+
4部山 285/30-18 Z2☆
7部山 255/40-17 Z2☆
5ZIGEN マフラー
HKS メタルキャタライザー
リア キャンバー調整式アーム
リア トー調整式アーム
オーリンズ 全長調整式 DFV
リアLSD R160
GDB B型用6速MT DCCD無し
オクヤマ タワーバー (スチール)
サイバーR フロントバンパー
スペアエンジン GDBブロック BP5ヘッド仕様


3月までは車検が有るし、税金は5月なので、ゆっくりやろうかと思っています。







そして、次の愛車はインプレッサ GVBです。


BP5とGVBは何気に近い部分が多いので、流用出来るものは移植を始めています。

10月末に作手にシェイクダウンしに行ければいいな(^ ^)


GVBもよろしくお願いします!ヽ(*^ω^*)ノ
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Posted at 2016/10/18 01:39:49

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この記事へのコメント

2016/10/18 08:13:33
GVBすか!!( ̄▽ ̄)
おめでとうございます↑↑
そしてレガシィくん、お疲れさまでした。
ちょっと重くなるんでなかなか大変かと思いますが、作手28秒台 楽しみにしてます(=゚ω゚)ノ
コメントへの返答
2016/10/18 08:35:24
ありがとうございます(^o^)
レガシィくんには頑張ってもらってほんとに感謝です!
やはりGVBは重さがネックなんです 汗 でも、今まで無かったパワーと、電子制御が有るのでタイムは上がるのでは!?と期待しています♫
GVB、よろしくお願いします!ヽ(*^ω^*)ノ
2016/11/19 11:20:35
どうもです。
超遅ればせですが、全くの同型のレガシィ乗りの僕としては、やっぱり残念であります。
速さで全く敵わないな~と脱帽していただけに、是非筑波をレガシィで走って欲しかったです。

ま~速さを求めてレガシィを買う人はほとんどいないでしょうから、流れは必然だと思います。
でもレガシィって、快適でありながら、こんなちょっとチューンで以外と速いんだ~っていう気持ちのいいクルマですよね。

ではまた~(^^)
コメントへの返答
2016/11/20 23:20:05
こんばんは。
筑波も走ってみたかったんですが、筑波となると色々大変な事が多いので諦めちゃいました 笑

今回の乗り換えは本当に偶然の出会いからこうなったので、まだまだレガシィでも全然良かったってのはあります^_^
何気に速いですよね〜レガシィ!!
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一緒にやってくれる方是非 笑」
何シテル?   11/13 07:24
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