キャロ★のブログ一覧

久しぶりのブログです。

今年の10月も
昨年同様　ダブっています。

10月11日（日）モトGP（ツインリンクもてぎ　バイクのF1）
10月11日（日）Spider's　Day16

昨年は「バレンティーノ・ロッシ」の最後のレース？なんて噂が出て
モトGPに行きました。
今年も又ダブっています。

よし　今度の10/11は「Spider's　Day16」に決定です。
（ロッシも見たいがTV録画で我慢しよう）

早速　連休最後の日　赤スパの準備に入りました。

１、アイドリング調整です
僕のSR3は　ボッシュのインジェクション仕様なので
プラグコード、プラグ、エアフィルター等のメンテを
きちっとやっていれば問題ないのですが、

微妙な調整は　やはり自分でやらなければなりません。
アイドル回転数が高いと気になるし、逆に低回転でも気になります。

エンジン始動時はオートチョークが働いて
エンジンが1000以上回っていますが
水温計が適温になると　800なんですね！

ワークショップマニュアルを見ると
950前後とあります



エンジンを掛けながら
スパナ2本を使って音を聞きながら調整です
今回は900回転でトライします。

２、次に　クラッチ調整です
これも　個人によってとても微妙な調整です。
今は、遊びを極力少なくしています。
したがって　ローやバックに入れる時は
いい加減にクラッチを踏むと「ぎーっ」とギア鳴りします
クラッチは思い切り踏むのが好きなんです。

最近　遊びが多少少ないかなって感じがしますので
ほんの気持ち　遊びを多くしました。





調整後
早速　試運転　
アイドリング回転　低すぎず、高すぎず　良い感じです。

クラッチもこんなもんかな！（笑）




◎アイドリング調整
及び
◎クラッチ調整は

「整備手帳」に後日
アップしますね！