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イイね!
2010年10月30日

ランフラット!?

ランフラット!? 何がメリットなのか?
BMW乗り、いやランフラットタイヤの装着車輌のオーナーの皆さん、どうですか??

私は、完全な否定派なんですよ
なぜかと言うと第一に乗り心地、しなやかさが無い!!第2にグリップ力に不満!!第3にタイヤ代が高い!!


ウィキペディアで調べたら、メリットとして、まずパンクしても自走可能、欧州のある一部やアメリカ大陸などでは、パンク修理を車を降りてやる場合、危険が伴う場合もあるそうです
その為、安全な場所までそのまま走っていけるランフラットにメリットがあると、またスペアを必要としない為、車体が軽くなり、トランクスペースの有効利用、そしてその結果CO2の排出量を抑えられる
ゴルゴ13にタイヤぶち抜かれてもそのまま逃げが打てる!?(^0^)

こんないいことだらけみたいですが、まず私の住んでる地域では車外に出ても危険が差し迫る可能性は非常に低い、パンクといっても日ごろ空気圧をチェックしてタイヤの減りを見てれば、突然破裂する事はまずあり得ない、スペアがないと不安だけどこれは仕方ないのでパンク修理剤付きのエアコンプレッサーを常時携帯することにすれば!?

もしもその突然のバーストがあった場合、ランフラットでも同じ結果!!例えばサイド部分を障害物に当てて、バーストさせるとか、空気圧不足でスタンディングウェーヴがおきて破裂と言うような場合(メンテ不足)は、どちらでも走行不能となり結果は同じだと書いてありました。
それにメーカーの話でランフラットタイヤでパンク(空気が入ってない状態)したまま走行する場合、サイドの固い部分で車体を支える事になり、パンク修理をした後は十分なランフラットとしてのサイドの強度は確保できなくなってる可能性がある為、交換が望ましい、だそうです

てぇ~ことはですよ、もしも釘刺さって、空気が抜けたらタイヤ保護の為、すぐ空気を入れる必要がある
ちゅうことで、どっちも同じ??ランフラットでも空気入れを常備することが必要かもですね
BMWはオプションみたいですね!!

それにランフラットを推進する理由として、解体に回るまで一度も使わないスペアタイヤが大多数であり
その環境に与える影響も大きい!!とありました。
でもねぇ~~パンクしたら交換を推奨となると環境にやさしくても財布に厳しいんですよね!!

と言うことで、私は好きなホイールも履きたいし、サイドがしなやかで、乗り心地がよく、雨にも強い
しかもグリップ水準も高い、そして何より安い、 フェデラルのSS595 に速攻で交換しました
ずいぶん乗り心地の改善には貢献していますし、今んところパンクもしたことないですね
こまった時はJAFに頼りますけど・・・(^-^)

皆さんはどっち派ですか・・・??(^^)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/10/30 12:04:16

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この記事へのコメント

2010/10/30 12:09:55
ランフラット
であると思うだけで乗り心地が悪い(笑)し、先日X5のタイヤ純正のBSに交換しましたが、
むちゃくちゃ高かったです・・・
わたしはアンチ・ランフラット、アンチ・アクティブステアリング派です。
あと、あのNAVIも初期画面の絵柄もダサイし、無くして欲しい派です。
あ、ちなみに、わたくしはベンツ派ですが・・・・(爆)
コメントへの返答
2010/10/30 17:49:07
うん、すべて同感!!

えっ!?そいでベンツ派なんですか??

ポルシェは??実は私は元スカG派(^^ゞ
2010/10/30 13:20:38
私も、あっさりランフラットをやめました....
私の回りのBMW乗りさんも、リプレイスでランフラットに
した方は皆無ですよ.....

私も、パンク修理キットとコンプレッサーは常備してます。
まぁ、空気圧センサーの警告灯が点いた時点で対処すれば
なんとかなるだるだろうと思いますし....

唯一、ランフラットが良いと思ったのは高速安定性かな???
上の桁が②の状態だと、ランフフラットの方が安定してました。
今は、もう慣れてしまってわかりませんが.....(爆)

国産でも現行ワゴンRはランフラットでなくても
スペアタイヤついてない時代ですから、ランフラットの意味なし....

もう一つの利点がありました、足回りがランフラットに対応するだけの
耐久性をもたしているって聞いて事が.....(定かではありませんが....)
コメントへの返答
2010/10/30 17:58:52
上が2ですか・・・う~~ん2年前、山口県警に
御用になってから出さなくなりまして高速、
エコドライブ派に・・・(^0^)

足回りがランフラットに対応??普通のタイヤより耐久性が要るんですかね!?
今つけてるBTSもランフラットタイヤに対応した・・・なんて、書いてありましたが、ランフラットのゴツゴツとサスの動きは関係ない気が・・・????

そういえばモコモコ号のスペア!?
どうなんだろう??
今まで考えたことも無かったです(゜.゜;
2010/10/30 19:50:49
私もランフラット嫌いです、乗り心地硬い、グリップ悪い
と言うことで救急セットもってスペア降ろして・・・と言うことでしょう。
コルベットはどうなんでしょうね?
コメントへの返答
2010/10/31 11:10:59
やっぱ車に詳しい人ほど否定派が多いのかな??

アメ車は特殊なサイズが多いんで・・・
でもランフラットをつける理由からすると、着いて来てるかもですね!?US本国仕様だから

どうせすぐSタイヤでしょうけど・・・(^^v
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