それは、セダンという生き方。

こんばんは！

お疲れ様です！

これはまたトランクリッドアンテナを装着されておりますね！

シンプルな味付けが素材の持ち味を引き立てておりますね！

お早うございます。
いつも、コメント下さりまして有難うございます。

大小2本のアンテナが装着されているようですね。
伸縮式じゃないフェンダーポールも、このパーソナルセダンには似合っていると思います。

CA18様。

こんにちは。お疲れ様です。

100系クレスタ。三兄弟の中ではフォーマル路線といいますか、若干尻下がりな所が好きでした。

後期型のテールは上品で、後ろ姿が上位車種であるクラウンよりも高級感を感じました。

直6ユニットの滑らかな走りもキャラクターに合っていましたね。

こんばんは！
大総統様、コメントいただき有難うございます。

やはり、昔、70系でトヨタの最高級パーソナルセダンと謳っていただけの事は、ありますね！
前期は、テールランプから中央に付けられた
CRESTAのバッジ部分まで間が空きすぎてアンバランスな感じがしましたが、後期で手直しされ良くなったと思います。

BEAMSエンジンの吹け上がりも軽く、フィーリング感も好きでしたね。