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テラ乃の愛車 [スバル アルシオーネSVX]

Fドアスピーカーを、社外品スピーカーに交換

カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年10月10日
1
標準の純正スピーカー。

古いスピーカーではよくある、
「コーン破れ」や
「エッジ破損」などは無い様子。

比較的“当たり”というべきか?
2
上のスピーカーを取り外したところ。

裏側の水濡れ具合がヒドイ…。
マグネット部が錆てるって…(汗)

コネクター部のスポンジも水浸しです…(汗)

解消するには、
ドアパネルと窓ガラスとの現状ガバガバな防水処理(笑)を後日、きっちり施そうと思う。
3
カロッツェリアのインナーバッフル『UD-K521』装着。

下2箇所のバッフル側ネジ穴が、標準位置のままでは下穴と位置が合わない為、一つ上の位置のネジ穴を使って固定。
4
バッフル下、左右の固定用ネジ穴ですが、画像で見て分かるように、こうする他選択の余地がありませんでした…。
5
マッキントッシュ『MS471』だと、インナーバッフルの開口寸法より若干大きい為、バッフルとの固定時どうしてもこの画像のように10ミリ位浮いたカタチでの取り付けになります。

対策として、
●スピーカー取り付けネジ:4×25タッピング
●スピーカー本体とバッフルとの約10ミリの隙間を揃える為のゲタ代わりに:4×10真鍮スペーサー
これらを使用しました。
6
本来あるべき取り付け方法とは全く異なる、邪道も邪道、とんでもない取り付け方ですが、当面の間の“間に合わせ”という位置付けなので、そこはお許しを…。
7
スピーカーの出が心配なところですが、
これでも何の問題無くドア内張りが装着出来ました。

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「【SVX】リアスピーカーをBHレガシィのマッキントッシュに戻したものの、期待した程音がしっくり来ない…(汗)ナカミチのデッキとの相性は変更前のカロッツェリアの方が良かった様で…(苦笑)(´Д`)ハァ…折角換えたけど、また後部座席廻り取り外して、カロッツェリアに戻しますわ…(涙)」
何シテル?   09/25 10:50
テラ乃です。 皆さんよろしくお願いします。 昭和(と言っても1980年代)の車が好きな癖して、 所有している車がどれも『平成ひと桁年代』の車ばかりでし...
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