先日土曜日、”車好きを増やす会”のスタッフとしての
疲れが取れないまま（年だねー笑）、
朝、４時出発で軽井沢へ！

一昨年初めて参加してからの２回目、
今年は〇野さんと日帰り、という強行軍です。

タイヤ&ホイールは、SSR-TypeCに履き替えました。
Ｆｒ：RE11、Rr：SS595、ちょいとヤバイ組み合わせかな。
無論、Z1☆スペックを温存するためです＾＾


AM5:00、〇野さんと待ち合わせ。疎らな恵那峡SA


2台のシルバーNBでランデブー走行


4時間かけて軽井沢会場近くのコンビニに。たくさんのロードスターがいます。
気分が盛り上がってきました♪


第2駐車場に無事到着。この位置なら会場まで近いです。
天気もいいのでオープンのまま内装もお披露目したいのですが
セキュリティを考えてロックアップ。


今年は、駐車場のボランティアをやらなかったのですが、
8時ちょっとすぎに会場入りしてから、開会まで、十分たくさんのロードスターを
見学できました。全部で1000台以上いるわけですから、毎度思うけど圧巻です。
気になった車の一部はフォトギャラリーにアップしましたので見てください。
その中でも、一番の迫力というか弄り大賞はこれかな？


ナンバーの地域から来てるとすると、相当遠いところからの参加です。
趣味とかセンスとかを超えて、ここまでやるんだーっと感心です。

もう１台、アトでお友達になったロドすけさんです。


白と赤のコントラストはキレイです。
アイリッド、参考に作ってみるか（笑）実はこの車、内装もいろいろ手がこんでいて
自作のファブリック巻きっぽいセンタークラスターとか・・・・
同じ赤をインテリアのテーマとする自分にはライバル（笑）です。いや素晴らしい！

さて今回のミーティングで買っちゃいました＾＾；
AWDメーターのアルミパネルと、ガレージベリーのステッカー


装着したら、また紹介します。ロードスターミーティングにいくと
さらなるドレスアップしたくなっちゃいますねー（爆）

帰る途中で浅間山を見に鬼押ハイウエイ（だったかな？）へ。
浅間山をバックというか、前にして？パチリ♪


ということで、またまた４時間以上かけて帰途へ。疲れます(>_<)
でも往路、復路でいろんなロードスターにお会いしてなんだか心があったかくなる一日でした。

大ぴらにアナウンスしなくても、1000台以上の車が集まるイベントを20年も続けて
地道に活動しているMAZDA。本物だと思います＾＾

来年も参加するかなぁー・・・・

晴天に恵まれ、J1_GP第2戦がモーターランド鈴鹿で開催されました。
GPといっても、自分は自身との戦いなんですけどね（＾＾）

参加台数がちょっと少なかったとはいえ、34台も参加です。
今回もNB8Cのロードスターが4台も参加・・・の予定だったのですが
そよ風＠かぴばら号さんが数日前に後ろからぶつけられたとかで
3台になっちゃいましたが、それでも3台です。

結果：50"157・・・自己BEST更新♪。でもここまでくると50秒切りたいと
思っちゃいますね。


GW中に走った時は、データーロガーで51"661、今回ロガーでは50"059。
ロガーの方が0.1秒くらい速いけど誤差でしょうね。
（ロガーどうしの比較で）先回より 1秒+αの改善は同じくらいの人達と走ったからかな。

ちなみに、LAP+の自動解析によるBEST-BESTだと 48"998 ! まだまだ向上シロがあるかも。
LAP+は最近の改良で制動線がでるので、みた目で比較もし易くなりました。
映像も撮ったし、しっかり解析するか＾＾（・・・といいながら、なかなかできない(>_<)）

ところで、今回は悪ノリさんの車が不調でいっしょに走れず残念だったのと
そよ風＠かぴばら号さんのスペア？カー 32GT-Rが大変なことに・・・・体は一応大事なかった
ようにみえたけどどうでしょう。メンタル的にもショックだと思うけど、復活して来る日を待ちたいと思います。

GW中、MLSでやってしまったバンパーの修理が終わりました。
結局、GWあけ早々に〇〇自動車さんにお願いしました。

ここは元々niwabcさんの紹介で、これまでもロールバー装着、
エアロ系の塗装＆装着をお願いしました。窓口は◇川さん。
また、〇〇自動車さんの中で板金関係を専門にやっている
ガレージ＊＊の△井さんの気遣いにはいつも感謝です。

たとえば、Ｆｒエアロの際には、奥に見えるラジエターを
黒塗装してくれたり、今回も修理を依頼した部分以外の
小傷を直してくれたり。それでいて、代金はリーズナブルです！

◇川さん、△井さん、この場を借りてあたらめて感謝です。
今後もま、さ、かの際にはお世話になろうと思います。ホントはお世話になってはいけないのですが＾＾；

GW前から体調思わしくなく、だんだん悪化？
といっても、寝込むような感じでもなく・・・・・
昨日の5日は天気も絶好で、こんな日にいるのもなぁ。。。。

先日バンパーの件でいった〇〇自動車の方が
YZ東でドリフトやっていて、時間的に一番近く
会員になると結構お得で安いよ、と言ってたのを思い出しました。

YZ東は入場料を取られるのでいつもパスしてたのですが確かに
時間的には近いし会員メリットは大きいし、この際、会員になろうっと♪


現地で会員になる旨を申し出ると、今キャンペーン中で一回走行無料です、といわれそれじゃぁ、今日走ります！
ま、ほとんど走る気ではいたのですが、体調次第かなぁ、と思ってましたけどね。
写真にあるように、びっくりするほど沢山のドリフターズ？がいたし、積車でくる人も結構いました。
天気もよく、家族連れ？もいましたね。グリップ走行の人達がマイナーな感じ・・・
なんだかんだと車好きはいますねーって、みんな若いし楽しそう・・・・・

暑い中、水分補給しながら準備しているとお腹が・・・・痛い！！！ヤバイ・・・
トイレに２回も行きながら、時間も来たのでコースイン。初コースだし、今日も基本操作の練習、、
というかやはり体調が良くないといけません。暑いよりお腹痛いことによる冷汗・・・

ところでこのコース、結構難しいと思いました。バックのS字的なコースとどう走ればいいのか、
しっかり研究しないと・・・・

走り終わってドリフトの人達をもっと見ていたかったけど、さっさと帰りました。ちなみに混走枠が
多いので、いつかグリップで走りながら、ドリフトの練習してみようかな（笑）

帰宅してロガーを解析しようとしたら、あれ？データーが・・・・走行軌跡が無い？
LAP+の”み〇み”さんにメールしたところで、なんとなく熱が・・・
ということで、午後6時からベットへ＾＾；そのまま朝まで寝たり起きたりです。おかげさまでやや回復。

今朝、み〇みさんから解決方法のメールが来ていたので、なんとかなりそうです。
YZ東は自動解析対象じゃないみたいなので、マニュアル解析になります。
それにしても体調戻さないと、仕事に支障が・・・・（笑）

☂かもしれない、と思ったら天気はもちそうだということで
急遽、J1GPへの練習兼ねてモーターランド鈴鹿に行きました。
☂降ってきたら止めようと思いながら・・・

天気はまさに曇天で、なんとかもちそうでしたので
さっそくエントリー。フリー走行は初となります。
当然、途中の☂に備えて、屋根のあるピットを確保。
しかし、これが悲劇？の序章でした。
ちなみに、今日はタイムを追うより、基本操作をしっかり！
というテーマを自分に課し、あえて計測器は借りませんでした。

また、Z1☆の最適エア圧を探ろうと、少し高めにセットし1セット目、さぁ、少しエアを抜いて2セット目だ！
とばかりピットイン。バックで・・・・あれ、こんなに広かった！？
ガツン！！
あ、ぶつけた！え、なんで？？恥ずかしい(・_・;)
慌てて、飛び出し確認。２つ毎にあるピットの支柱にぶつけた！

思ったより軽傷だけでど・・・・よく街でポール後突した車を見るけど、
あのブツカリ方だけはしないよな。。。なんて自信はどこへやら。やっちまった・・
なんで、真後ろを見逃したのか・・・・まったくわかりません。ぶつけるときはこんなもんか・・<(_ _)>
ヘタクソ！

ここからは、ヤル気をなくし、ま、エアもこのままにして勿体ないから走るかなーって感じ。
Gを繋いで、スムースに、無理なく・・・・・うーん、いい感じ♪
それにしても、なんでぶつけるかなー、”後悔”と”走りの気持ち良さ”が入り混じった、複雑なメンタルのまま
走行を終えました・・・

帰りに〇〇自動車によって、ちょいと相談。毎度お世話になります！こんなんで直すかなぁ、という気もするけど
自分としては、やはりいつか直そうという気分。直すなら早くしたけどねぇ・・・・

家に帰って、ロガーでみたら、なんとBEST更新：51"661
サーキットの計測器と若干ずれるでしょうけど、先回J1GPでは52"016だったので、0.3s以上更新です。力抜くことが大事ってことでしょうか＾＾

”後悔先にたたず”、今後気をつけよう！
そしてそれでも、走るのは楽しい♪