かぐやひめ０４５のブログ一覧

さて、
本日3回目のブログアップ。

連投及び板汚し失礼します。

コレやっとかないと、
タイヤ代請求されちゃう
かもしれないんで・・・（汗）



前回、
2014年12月28日のローテーションから、
5か月半で6113km走行しました。

総走行距離60391km
タイヤ交換から11526km走行

通常の予定より少々走りすぎましたが、
粛々と交換作業。



作業はいつものように自分のガレージ。
今回も前後入れ替え。

とりあえず、
外したタイヤのチェックです。

前輪

11000km以上走って、
5~6分山って所でしょうか？
目立った傷や偏摩耗もありません。
ショルダー部にも荒れた様子も見受けられません。

後輪。

後輪にも特に目立った所見は有りませんでした。

距離なりに摩耗はしていますが、
まだまだイケそうです♪


前回のローテーションから
5か月半の間に、
東名高速→中央道→圏央道の
高速ループや
（途中恵那ICで降りてますよ（笑））
筑波サーキットでのハイパーミーティング参加
（武家廻りアリ）
等々、
それなりに走っておりますが、
タイヤに目立った変化は無く、
相変わらず優れた高速性能と、
操作性の良さを発揮してくれています。

ボチボチ摩耗による影響が出てくる頃かと思うので、
その辺りも考慮して行きたいと思います。



予告編。
次回はお山から帰ってきてからの
真夏の峠編かな？

さて、
ブログアップしないと
怒られちゃうレポートの続きです（笑）



2014年8月10日に
総走行距離48865kmで
交換した
「MICHELIN　PilotSport3」


2014年12月28日時点で
総走行距離54278km。

交換後5413km走行した所で、
1回目のローテーションを行いました。



ローテーション作業は自分のガレージにて、
前後タイヤの入れ替えです。

外したタイヤを確認してみると、
前輪は

特に偏摩耗等も無く、
異物が刺さっているようなこともなく、
問題無し。

後輪は

こちらも目立った問題は無く、
そのままで前後入れ替え。

その際にタイヤの空気圧も調整。
ローテーションの前にも
ほぼ月一のペースで空気圧の調整をしましたが、
やや空気が抜けるのが早い印象です。

通常よりも早めのペースでの
空気圧調整を心がけようと思います。



ローテーションまでの4か月半の間に
群馬県南部へのドライブや
近場の首都高ドライブ等で
高速道路や峠道を走りました。

街乗りでは、
最初に感じたフワフワ感にも慣れ、
路面からの突き上げをやわらかいショルダーが
受け止めてくれているようです。

高速では、
高速走行時の安定性の高さに驚きました。
普通のペースで走っている時には
他社のタイヤと大きな差は感じませんが、
高速走行時のタイヤの転がり感が良く、
非常にバランス良く回転する印象ですね。

また、
峠道では、
そこそこのペースで走りましたが、
グリップレベルも高くスライドも穏やかで
コントロール性に優れたタイヤだと実感しました。

この好印象がタイヤが減るにつれて、
どのように変化していくのか
注意して乗って行こうと思います。



予告編。
次回は2回目のローテーションまでのお話です。

まいど！

アップするのがお約束のレポート。

整備手帳にアップして
スッカリ上げた気になっていて、
先日届いたメッセージで
整備手帳ではなく、
「ブログでアップしなさい！」
と言われたんで、
改めてアップします。




これから何回かに分けてアップしますので、
お暇な方のみお付き合いいただければ幸いです。



もう1年以上も前の事、
モノは試しと応募してみた
［MICHELINロングロングレポートモニター］
そろそろタイヤも怪しいし、
「当たると良いな・・・」位の
心意気でしたが、
見事当選♪

当選のメッセージから待つことしばし・・・


やってきました
「PilotSport3」
毎年恒例の「箱根ブチオフ」の直前に届きました。

ホントは箱根の前に届いて、
交換して行けたら最高だと思っていましたが、
それは叶わず交換は後日に・・・

交換作業は
2014年8月10日
秘密基地隊員御用達の
「川崎VORTEX」

交換時の総走行距離は48865km



届いたタイヤは

製造年週
「2013年41週」
古くもなく新しくもなく・・・
まあまあですかね。

入庫後早速ジャッキアップして作業に入りますが、
作業中突然ゲリラ豪雨が！

とんでもない大雨になりましたが、
無事交換作業完了！



NEWタイヤで、
いきなりウェットコンディション（汗）ですが、
走りだしてすぐでも全く問題も不安も無し。

安心して走り出せました♪

ファーストインプレッションは、
それまで履いていたDUNLOPと比べて
フワフワした印象で、
乗り心地は良いものの、
コシが無い印象でした。

この先長い付き合いになるので、
どのような顔を見せてくれるのかが楽しみでした。




予告篇。
次回は1回目のローテーションまでのお話です。