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イイね!
2016年05月07日

タイヤウォータースプレーシステムtype2

ドリフト練習の円かき、8の字でタイヤ摩耗は致し方ない。対策として以前作ったtype1はスプレー能力が弱く効果を出せなかった。

そこでウォッシャーポンプの方が流量と圧力をだせるのでtype2を作成してみました。

リレー、配線、ヒューズ、ウォッシャーポンプ、タンクを準備します。


リレー配線


スイッチ作成









スイッチの板の接着が時間かかるので、暫定配線で作動確認してみました。

■動画:タンク配置とスプレー状態の確認


これで、タイヤの耐摩耗性はある程度抑制できるかな(笑)
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2016/05/07 17:24:30

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この記事へのコメント

2016/05/07 20:35:15
世の為人の為に努力を惜しまぬ姿・・・立派です。
タイヤ温存にむけて期待できそうですね。
それに、タイヤではなくラジエターにかければ水温対策に効果ありそう。


コメントへの返答
2016/05/07 21:07:36
今度の大佐は祭りですから、タイヤ温存対策は確実に!!ですね^^

ラジエター噴射も少し考えてます。ここ最近、水温が厳しいので冷却性能アップを模索中です。こないだのタカタの7周連続全開アタックで水温105℃でした。
2016/05/08 17:35:21
タイヤ消耗もそうですが、どんなレベルの人間が来るのか分かりませんし、車を貸すリスクがあるのでレベルを判断するためにもウェットでの運転を見るのはアリですね!
コメントへの返答
2016/05/08 18:30:36
今回初のらんなーずさんの知人が運転するけど、まあ大佐はリスクが割と低いから問題ないさ。
備北で貸してよ!!と言われるとかなりの判断基準が必要だな(笑)

確かに、ウェットでの操作レベルで結構見分けられるねw滑るコンディションでのタイヤの使い方に技術の差が生まれるのは間違いない!
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