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2016年11月27日 イイね!
カングー6カ月点検(7カ月以上経過してますが…)昨日、ルノー西春ロイヤルに行ってきました。

カングーの6カ月点検。
4月の購入だったので、10月が対象でしたが11月も末。
7カ月半くらい経過しちゃってます。
オイル交換と、バースデー特典(バースデーは8月です‐笑)で、エレメント交換と泡ピカ洗車が無料。




来年のカレンダーとマグカップももらっちゃいました。
イラスト/写真、2種類の壁掛けカレンダーと写真(壁掛けと同じ写真)の卓上カレンダーの3択(早い者勝ち)でした。
卓上カレンダーを選びました。
壁掛けは、高原書店で新幹線のを買っちゃったので、かけるところがありません。


そうそう、P.N.32乗りさんの新作イラスト、しっかり見てきましたよ。
ニューフェイスの二方をメインに、コバちゃんとMEGANEさんは控えめでしたね。
Posted at 2016/11/27 14:42:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノーカングー | 日記
2016年11月20日 イイね!
今回はやや出遅れましたが、ちょっと気になってたので行ってみました。
いつもより盛況(?)で、やっぱり行って良かったです。

自分の場合、今回は車よりも他の展示物が大変興味深かったです。

では、手抜きの写真羅列です。

クルマ。。。















壁面。





模型。。。




そして、個人的に興味深かったというのは、ラフスケッチや版下などです。
もちろん手描き・直筆のもの、版下ももちろんアナログ時代の印刷用です。
「マクランサ カーズ」のロゴなんかも時代を感じますがもちろん手描きです。









いやー、今回もなかなか良かった。
12月25日までの展示ですよ。
Posted at 2016/11/20 15:09:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2016年11月13日 イイね!
M3号ブンブーン…あらら?!ちょっと実家に来まして、M3号のエンジンに火入れ。
ブンブーン、各所動作チェック。

インスペクションは点いてます。はい。

ライト点けて、フォグつけて、窓開けて、サンルーフ開けて、閉めて。

















あらら。
チェックランプが点きました。
Low Beam。

接触不良??

パワステオイルも含めて不安材料が増えてきたなぁ。
ま、パワステオイルは、現役で走らせているような、かなり初期からの要チェック箇所でしたけどね。
Posted at 2016/11/13 16:18:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | M3号 | 日記
2016年11月04日 イイね!
ルノー西春ロイヤルに6カ月点検の予約をしに行き、またまたスッゴイお邪魔しまして、Dで購入したわけでもないRENAULT WOODY TRAINEE - BIKEをDで組み立てました(汗)
ゴメンナサイ。


台座の向きが逆でした。(反対側にRENAULTのロゴがあります)


その後は、木曽三川公園ツインアーチ138に向かいましたが…

お昼頃に到着してみると、駐車場は第4までビッシリ満車。
通路的なところも、停まれそうなところは無理くり駐車してある状態で、駐車スペースを求めてグルグル回ったり、ひたすら待っていると思われるクルマでごった返し、そんな中一方通行の通路を逆走して立ち往生みたいなクルマもおり、大変な状態でした。
しかも、僕はメンドクサイ年頃の人を連れ、ヨメッコはお仕事で不在という…。

これはいかん、と、予定変更。
木曽三川公園ツインアーチ138再訪を諦めて清洲城を再訪しました。

清洲城といえば、


そう、1.2ターボ6MTの試乗でふらりと立ち寄りました。

で、

再訪です。


前回は試乗で、駐車場で写真撮ってすぐに返却に向かいましたが、今回はちゃんと見ました。
300円払って中にも入りました。
武将による紙芝居も見ました。

清洲城では外でお掃除していた人も武将でしたが、何と、お城の陰でスマホやってました。。。
世は平成ですね。武将もスマホですか。僕、ガラケーですけどね…。


そして、全くノーマークでしたが、清州城は

新幹線スポットでした。
JR在来線や貨物列車も見られます。

清洲城は駐車場も無料、混雑も特にナシ、入場料も安い。
マッタリと楽しめました。
オススメです。

ところで清須市の清洲城、紛らわしいです。
日本はこういう地名多いですね。
Posted at 2016/11/04 23:59:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノーカングー | 日記
2016年11月02日 イイね!
ご依頼の品、封筒に入れて、あて名書いて、郵送料確認して、切手貼って…

そういえば、ちゃんと読んでいないなぁ、ということで、、、
今しばらくお待ちください。



僕も読みたいってことで、読んでみたら、知ってるようで知らない?!
533i、633i、733i、そして1983年ごろの感じ。
タイトル通り、CGから抜刷りしただけのもののようですが、当時の感じが伝わってまいります。

日本でのBMWの輸入販売がバルコムトレーディングからBMWジャパーンになって間もない頃で、533iが2代目5シリーズの初期モデルだってことくらいは知ってたつもりなんですが、それまでのラインナップが518iと528eのみ。
518iといえば、7~8年前に売りに出ていた時にスッゴイ気になって「欲しいなぁ」とつぶやいたら、某御大に「昔乗ってましたけど、あんな軽自動車より遅いクルマ欲しいんですか???」と聞かれたクルマです(笑)
ま、そんな時代の、BMWの日本正規輸入のなかの最高峰モデルですね。
535i、635i、735iのエンジンよりショートストロークなので吹け上がりが良いのがいいですね。
(某御大の受け売り)
いつかのE24/28オフで助手席試乗させていただいたのを思い出します。

そんなわけで、お待たせしておりますが(汗)、近日中には発送します。
惜しくなって送らない、なんて言わないのでご心配なく。



そして、今年は行けそうにないE30全国ミーティングですが、来年以降(ゴメンナサイ!)のジャンケン大会の景品に…?!
行けたらいいなぁ、と思って買ったのですが、ダメでした(涙)
欲しい人いるのかなぁ。



写真がテカってしまって見づらいですが、1986年のカブのカタログです。
希望者がいて、ジャンケンで買った人が取りに来るなら今年でもオッケーです(爆)
Posted at 2016/11/03 00:31:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | M3号 | 日記
プロフィール
「高原書店さん、移転も良くなかったのかな…。残念ですね。規模も縮小していたし…。」
何シテル?   10/04 17:55
学生時代に、自分の買った車の車種もわからず、友達に「カローラなんとか、GT。赤い車。」 と、30万円で購入したAE82カローラFXGTが楽しくて、ロングドライ...
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