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SHO@CA18DETの愛車 [日産 シルビア]

下回り点検( -_-)ジッ

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 日常点検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年06月18日
1
運転席側サイドシル後端部。
腐れポンチ増殖中。
きちんと直すには切開手術を要する。
さて、どうするぅ?
2
上の画像から運転席側前方にもブリスター(-ω-;)
コヤツもほっとけば同様な腐れポンチになる。
3
ロアボールジョイントのブーツ
なぜにこんなクチャクチャに(?_?;
4
油圧センサーからのお漏らし(-ω-;)
5
オイルフィルターの上からのお漏らし
これは先週バンド増し締めしたので、経過観察( -_-)ジッ
6
低回転でチャリチャリやかましかった共振音。
フロントパイプのステーが犯人。
溶接部が割れとりました( ̄□ ̄;)!!
7
その他

パワステホース(サージタンク下)アウト

ステアリングブッシュ、クタクタでアウト

ミッション側シフトブーツアウト

レリーズフォークブーツ切れ有りアウト

楽しみ満載やん(つд`)

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この記事へのコメント

2017/06/18 08:58:52
おはようございます

似たようなのがこちらにも居てます

各部品や各不具合の
ギリギリアウトとギリギリセーフは
気分とお財布によって変わります←アカンけど…

あきらかにアウトの
片足が破けてた長靴は交換しました
コメントへの返答
2017/06/18 10:20:25
そうなんです、ほぼあちこちのシルビアにひっそりと生息しておりまして日々成長しております。

長靴系はいくらもしないのでやるだけなんですけとね~(>_<)

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「[14:16:08] ECUフォルトコード 46:An温度 2 がError High以上
[14:16:06] ECUフォルトコード 14:An電圧 2 がError Low以下
エラーコード捕獲したものの、なんの温度と電圧なんでしょ?」
何シテル?   12/16 14:23
SHOです。 車歴 B310サニー2DrセダンDX 前期 KP61スターレットDX 中期 AE86レビンGT 前期 A-S30フェアレディZ ...

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