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青MR2の"keiタ" [スズキ Kei]

パーツレビュー

2011年3月6日

SPIEGEL プロスペックネオ・車高調  

評価:
3
SPIEGEL プロスペックネオ車高調
前後、全長調整式。
前後、減衰力調整式。
フロントキャンバー調整可能。

っと、フルスペックです。
なのに安い。


…リヤストロークが足りません。
上げても下げても、ショックのストローク不足は変わらないので(=乗り心地が悪い)下げています。


この手の車は、どうしてもリヤの車高が落ちませんねぇ。

購入価格70,000 円
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