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2016年06月30日

ボンネット裏のインシュレーター押さえの部品

ボンネット裏のインシュレーター押さえの部品

例の純正部品ですが・・・
かなり前に注文してあったものが、やっと届いたと連絡があり、昨日ディーラーへ取りに行きました。
すると、先月23日に輸入元より、この部品を対策品として支給することとなった・・とのこと。
で、リベットの取り付けも含め、無料になりました。

インシュレーターも無料で交換とのことでしたが、いろいろ加工したりしているので、とりあえずそのままで行きますと伝え、金具のみを付けてもらいました。

あと画像では、ロサンジュのマークの11時方向にあるボンネットワイヤーの曲がるところのピンも形状が変わっていました。
ここも、換えてありました
またインシュレーターの留めるピンもハマる足の部分は一緒ですが、丸い部分は小さくなっていました。(ここのもインシュレーターは換えてないので、部品だけもらってきました)


また、トロフィーの220馬力との違いですが、中間パイプ(135000円)、Fパイプ(101000円)、タービン(299000円)だけの違いで、インジェクターやなんかはそのままでいけるようです。
勿論、コンピューターは違います。

で、脳内シュミレーションしていた通り、ディーラーでデーターを入れ替えるというのは無理でも、デジタルスピードでトロフィーの設定があれば、入れ替えていけそうです。

どなたか人柱になっていただけないでしょうかヽ(´▽`)/
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Posted at 2016/06/30 15:28:18

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この記事へのコメント

2016/06/30 15:45:51
この記事を見てさっそくDに電話しました〜☆

「リベットの取り付けも含め無料になったそうですね?」「なんですかそれ?」ってしっかり勉強せぃよ^^;;
取り扱い車種どんだけ少ないと思ってるねんw
うちのDではインシュレーターの交換事例も今までなかったのでしょうかw

すぐに調べて対応してね♪ と言うておきました。

コメントへの返答
2016/06/30 20:19:16
しかし、これも「怪我の功名」みたいなもんなんですワ。

この部品を注文したのが、いつだったか忘れるくらい前なんです。
多分ですが、かなり経ってから催促して、それから正式に発注したんじゃないかと思います。
まぁ、遅かったから良かったのか悪かったのか・・・。
2016/06/30 19:07:04
うーん・・・

タービン1つで、RB26のポン付けタービンキットが買えそうな価格(;´Д`A
コメントへの返答
2016/06/30 20:30:37
高いですよねぇ、確かに・・・。
これにデジタルスピードのPCチューン代(トロフィー用があればですが)がかかりますし、工賃にしても簡単に交換できればいいですけど、EXパイプの交換にドラシャを一旦、抜かなきゃならないようですし、タービンの脱着にしても、カウルパネルに当たるようなら、エンジンを吊るすとかも必要かも知れませんし・・・。

かける時間と金額の対価としては、効率悪いですよね。

でも、CPチューンの次はこれくらいしかないのかなぁと思っています。

トロフィーのCPチューンできるか回答きたら、またここで報告します・・・・人柱になる方の出現を期待して・・・。
2016/06/30 20:33:45
そうなんですよ。
ターボ車なのに、妙にチューニングの費用対効果が低いんですよねぇ。

コイツのタービン脱着は車載状態だと軽く死ねる作業ですね(笑)
コメントへの返答
2016/06/30 22:40:29
コスパ低いですよね。
ジュークのタービンが同じもので、ルノー品番と日産品番の違いで、実は安かったとか・・・ないですかね。

しかし、メガーヌのエンジン押し込んだほどのことはないにせよ、エキマニ、タービン廻りの整備性は最悪ですね。
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