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久々のイプ～ネタっす

購入時からキーレスは1個のみ・・
カミさんが使ってるのであっしが持ってるのはスペアーキー

まぁ、普段使わないので問題はないんですけど・・ねぇ

ただDでキーレス作成・・となると数人の諭吉が必要に
んなワケでキーレスは諦めてました

が！？
ネットで調べてみるとイプ～のキーレス登録方法が
どうやら送信機側（キー）で設定するんじゃなく、受信機側で設定するみたいっす！
つまり・・・
車両の受信機側にキー側の電波を追加登録すればイイってお話です（詳細は整備手帳にアップしました）

で、早速中古のキーレスと新品のブランクキーを購入！
中古の中身を新品に移植しました
ブランクキーは近所の鍵屋さんでカット
 

トータル￥３０００ほどで完成！
これにて一件落着なりぃ～

ホイールの隙間もなくなったので、アライメント調整に行ってきました

調整前はこんな状態・・


まともなのは右Rのみ・・ってー状態です
特に右Fはヒドいですなぁ

で、調整後


きっちり規定値内に収まりました！

調整後は高速でのちょっとした轍やウネリにフラつくこともなくなり快調っす！

今回お世話になったのは埼玉のKTSさん
丁寧な仕事で好感が持てます！
あっしは高速＆街乗りメインで調整してもらいましたが、ドリ仕様やサーキット仕様など走りに合わせた調整もOKだそうです

皆さんもタマには調整した方がイイっすよぉ！

PCのHDドライブがすっ飛んじまいました・・・

Windowsの再インスートルだとか、あれこれトライしてもダメ（泣）

結局新品の内臓HDを購入しました

今朝方４時半まで掛かってHD交換＆再セッティングに費やしました・・・


クラッシュ中にメッセージいただいた皆様
お返事が遅れてすみません・・・