サーキット走行費用

〇ＡＬＴ編

作手走行会はとりあえず採算ラインには乗りそう。
はらしゅんに任せきりで申し訳ない。
個人的には２クラス制で、いっぱい走れるってのでも嬉しいけど。
今日２人参加確定連絡もらったので、ボクの把握出来てる限りでは、参加者19台。
この台数より減らない予定なので、やはり３グループ制ですね。

２月（平日冬期貸切り）
64,800円（３H）

作手のフリー走行は
50分3,800円（非会員、予約）
計測器1,000円（非会員）
で4,800円

３H３グループだと、走行時間約50分と考えると、14人参加だとフリーより安い。
逆に13人以下だと２グループに分けて、走行時間を伸ばせばコストメリットは上がる。
14台でも７台ずつだから、速い人とのタイム差が大きいのは気になるけど、支障はないはず。（10台とかだと多い…）

１月の貸切りだとフリー走行に比べて、
・途中で休憩が入れられる
・豚汁サービス
がメリット
200円差なら十分！

３月以降、通常の貸切り料金になると、
事態は変わる。
土曜で３時間だと18万＋税
フリー走行との比較で３グループ制の採算ラインは41台。
１グループ14台はムリ。４グループに分ける。走行時間減る。
３グループ制維持の為、30台以下に抑える。走行料が高くなる。

ってことで、３月以降は作手は、フリー走行や２Hパック（8,600円）とかのほうが、
安くて思いっきり走れます。
貸切りと違って、天気予報を確認して予約が出来るので、それもまたメリットかと。

〇スパ西浦編

土曜の50分で作手と比較
入場料1,100円！
フリー走行6,800円（非会員）
ピット使用料？1,650円！
計測器1,100円
合計して、10,650円！

一気にはねあがるな…
ちなみにシャワー室は15分500円です。
これはそんじょそこいらの格安ミニサーキットにはないはず！
サーキットの設備もキレイだし、
トイレもキレイだし、
ピットに歩いて行くときの橋がこんなんで大丈夫なのか？って不安もない

サーキット規模も作手とは雲泥の差？だから、料金２倍以上でも納得はするけど…

とりあえず、真夏だと走り終わったあとシャワー浴びたいから、シャワー使えるスパ西はありがたい。

次、貸切り料金
土曜の午後３時間で595,000円！
さすが、作手を２月に借りるのの約10倍！
（曜日違って、作手はキャンペーン）

こちらも３グループ制として、実質走行可能時間をフリー走行同等と見ると、採算ラインは５６台！
１グループ１９台！コース広いから、同時には走れる？

５６台集めるのもなかなか大変だよね。
いろんなとこから呼べば、集められないこともないけど。

そこまでやって、フリー走行と同等の値段で、確実に一緒の枠に１９台走るんだったら、フリー走行の空いてる時間に走ったほうが得なんじゃ？

他にも
三河とか美浜とかもあるけどね。
三河と作手なら慣れた作手のほうがいいからね。三河にするメリットが今のとこはまだない。

やっぱり秋までは、ノー貸切りでフリー走行？
夏こそクーリングとドライバーの休息のために、休み休み走るように、貸切りしたいんだけどね～

〇番外編

☆雁が原
福井のスキー場
（下道で片道約６時間、往復で500キロくらい？）
１日フリー走行2,000円
パイロンは朝一番に来た人が自由に置いていい
予約不要。走れるかの確認はしたほうがいいかも。予約不要のため、当日飛び入り参加がものすごい人数いたら、ダメになる。
ある程度ガラガラだと思いのまま。
自分たちでパイロンでジムカーナコース作るのも、けっこう面白いし工夫が必要で勉強になると思う。
当然冬はスキー場。

☆めいほうスキー場
岐阜（下道で約５時間、片道220キロくらい）
土日貸切り15万！
エコパより安い？
１回２分弱のコースをダブるかけて、１分ごとに１台出走させる。
９時～16時で昼休み１時間で実質６時間
360回出走
5,000円回収として、30台！
１台当たり12出走。
実質走行可能時間24分。
片道220キロ
30台
ムリだな。

雁が原行こう！
遠いから、泊まりにしよう！
ジムカーナして、温泉入って、ワイワイやって泊まって、日本海側ちょっとドライブして、ビーナスラインとか寄って帰ってくるとか、どう？

〇超番外編

泊まりもありなら…

タカタ

フリー走行半日4,120円
計測器1,030円
合計5,150円

貸切り（土曜、午後）
18万＋税
採算ラインは40台！

さすがに距離的には厳しいか…

マツダに行った大学の同期とかにも会いに行きたいし、１度広島にも行ってみたいね。

タカタだけが目的ってのじゃなくてね。