ZENGARのブログ一覧

今日も岡山国際サーキットでWTCC観戦。昼過ぎには雨が降りだしてドリフトのイベント途中には完全に本降りになりました。雨が降るとメカニックも大変です。

決勝レースは雨の中でも密集した状態で、お尻振りまくったりで凄かったですよ。

ホスピタリティブースで隣にいた方と話してけっこう話が弾みました。レース観戦好きで車弄りも好きそうでしたので、ひょっとするとみんカラやっていそうな感じでした。途中で別れてしまったので聞けませんでしたが、もしこのブログ見てたら名古屋のレース好きの方連絡ください。


話は変わって帰り道。山陽自動車道を走行中前が詰まっているのに、35GTRに煽られていると走行車線を走行していたポルシェケイマンが、私とGTRの間に割って入り私を煽る訳でもなくGTRをブロックしてくれました。
ポルシェにとってGVBは気にする相手ではなかったのか、インプレッサは同じボクサーエンジンだから味方してくれたのでしょうか？、それとも単に35GTR が嫌いだったのでしょうか？。何にしても鬱陶しかったので助かりました。

今日はWTCCの予選を観てきました。

カラーリングしてなければ地味な車だと思いますが、派手にカラーリングしてあるとかなりカッコ良く見えます。

セアトやシボレークルーズなんて日本じゃまず走ってませんからね。唯一BMWは見慣れたカッコしてます。

他のカテゴリーと違うのは、セッションがスタートすると全車我先にいっせいに動き出します。そうしなさいってお達しがあるのでしょうか？。

納車時からセキュリティインパクトセンサーを付けてましたが、スイッチがONになっているのか不明でした。

昨日ボンネットを開けている状態で、車のロックをかけた後にボンネットを閉めると…ブー、ブー、ブー、ブー、ブー…セキュリティインパクトセンサー発動。

いきなり発動したのでびっくりしました。慌ててロックを解除して停止させました。ちゃんとセキュリティがONになっているのが確認されました(^_^;)。

ロックがかかった状態でぶつけられても発動しそうなので、まあ一安心ですかね。

昨夜夜勤の出勤時に、プッシュエンジンスイッチを交換してから、初めて暗くなってから運転しました。

昼間はスイッチの赤色の方が目立ちますが、夜にライトを点灯すると、暗いので赤色は全く見えない代わりに、STIのロゴが赤く点灯します。

これはこれで良い感じですね。

暗い中車に接近すると同じようにSTIのロゴが赤く点灯します。

けっこう凝った演出です。いいですねぇ。

昨日取り付けたフレキシブルタワーバーの効果の確認の為にドライブしてきました。

いつものコースを軽くドライブ。

昨日も感じましたが、小さなコーナーやS字の切り返しで突っ張った感じが無くなり、またコーナリング中に更に切り足した時に回頭性が良くなりましたよ。

私でも体感出来る効果があるので、お勧めです。

高速道路でクラウンの覆面の餌食になったレガシィを目撃しました。皆さんノルマ稼ぎの取締りに捕まらないよう気をつけましょう。