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2017年07月30日 イイね!

エアサス交換 3本目f(^_^;

エアサス交換  3本目f(^_^;アッパーマウントボルトが折れたアー〇ットから中古純正に交換しましたが、残念ながら幸せは長くは続きませんでした。

「ポンッ」 「コツコツッ」

ポンコツって言ってますがなっf(^_^;


乗り心地は最高なのにこれはうるさいっス。しかも日に日にその音は頻度を増し、終には「ギゴグゴ」言い出すまでに。

困ったな~(;´Д`)
嫁さんに頼み込んで漸く中古エアサス二本買ったばかりなのに・・

アー〇ットは会社の職人に「この折れこんだネジ抜いといて」 ってお願いしましたが、ドリルの刃が立たず、しかもネジロックが効いてお手上げみたい。これ以上迷惑かけてもいけないので潔く棄ててしまいました。


そういえばJapさんが以前エアサス持ってるとのコメント下さったのを思い出し、早速伺ってみると破格で譲ってくださるとの事!かっ、神様Japさまありがとー

そして今日15時30頃、物が届いたと嫁さんからラインが。

丁度仕事の区切りがついたので急いでシャワーを浴びて着替え・・替えのパンツ忘れたf(^_^;

家に到着すると当然ですが先ずパンツを履きます、この後エアサス交換の際また汗かいて履き替えるんですが。

遅い昼食をいただき、早速三回目のエアサス交換に着手。今回流石に一時間掛かりませんでした。


さてお楽しみの試乗です。
驚いた事に乗り心地が前回確か「夢のような乗り心地」とかって書いたと思いますが、今回シャキッとしています。前回のは抜けてたんでしょうか?

懸念だった異音も解消しています! ああ、やっと戦いが終わったのね・・・(T-T)

ダメになったらまた替えればいいや、って気楽に構えるのは大事です。だって悩み続けていたら苦しいですもの。

ですがせっかく買った中古エアサスがハズレだった場合、それは大きな損失が発生するリスク有りと身をもって体験しました。


これからX350を購入される方に言いたいのですが、フロントエアサス二本、エアサスコンプレッサー、ATオイルパン、これらは納車後早目に手をいれるようにしたいものです。


完調なX350は踏み込むのが快感! 病み付きになりまっす(;゜∇゜)
Posted at 2017/07/30 18:48:48 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年07月17日 イイね!

社外エアサスに注意

社外エアサスに注意実はウチのx350、右側フロントのみアー〇ットのエアサスなのです。

私が購入する迄の何処かで交換されたみたいですが、ちょっと気になってアッパーマウントのナットにメガネを当てて軽く増し締めしてみたんです。

軽~く・・



するとナットが空回りするじゃないですかΣ(゜Д゜)

「折れやがったf(^_^)」

「えらい脆いネジ使ってるのね。まあいい。まだ3本あるし・・・」


よせばいいのに何気なくもう一個のナットにメガネを当てて、今度は緩める方向に回してみる。

「あうぅゥ・・(〃∇〃)」

ナヨッとした気持ち良い手応えと共に、折れました。


・・・という事は、という事は。

アッパーマウントは固定されていないも同然じゃないか!

これじゃ危なくて乗れません。早急にまた中古エアサスを調達せねば。

⬆これが先週の出来事。勿論危険なので以後今日迄乗っていません。

で、今朝交換しました。恥ずかしながらこれでx350本来の乗り味が体感出来る訳です。


社外品は減衰可変が省略されていてどうにも硬い印象でしたが、中古とはいえ純正品。それはもう夢のような乗り心地です!

これぞエアサスだ、社外品は反発力が強くて話になりませぬ。
ただし私見ですが、乗り心地の良い順はSr3、X300、X350ですね、私的には。X350の高速性能は凄く良いですが、Sr3の、あのソリッドで全く無駄な揺れの無い乗り心地は最高でした。

それにしてもアー〇ット、残りのナットを緩める際、結局全て折れました(笑)

もしこの社外品を購入され、取り付ける際には焼き入りの高強度なボルトに付け替える事をオススメします。


危ないっスよ、本当に。
Posted at 2017/07/17 18:56:42 | コメント(4) | トラックバック(0)

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ナルシゲです。家事、子育てに追われながらも趣味の車はやめられず、自分で自分の首を締め付けて喜んでいる二児のパパです。 ジャガー、デイムラー好きな方、どうぞ宜し...
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