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2012年02月09日

S13 シルビア ラック&ピニオン交換の続き

S13 シルビア ラック&ピニオン交換の続き 昨日は水曜日で定休日でしたが、ミッションを降ろしてラックを交換まで進めて終わり。

今日、木曜日。
シルビアの作業をする前に一般整備、スズキ エブリーのブレーキ音鳴りの修理。
修理と言っても、ブレーキペイスト(音鳴りグリス)を塗って、シューやパットの面取り作業、ついでにブレーキ調整。


S13シルビア ラック交換に戻ります。
スカイラインのラックは、モーターが付いていて、壊れる恐れがあるので、シルビア系統のラックを使用します。ただ、配管の向きが45°変わる為にちょっと無理をして取り付ける事になりました。
次に念の為、ポンプ交換に入ります。

交換に入る前に、一昨日、AT交換作業をしたクレスタオーナー来店、第一ペラのセンターブッシュがちぎれ、ペラがガタガタになっていた為に中古ペラに交換。作業後、久しぶりに車とは関係の無い昔話に花がさきました。面白かったです。

その後、シルビア作業に戻ります。
ポンプを外して、パワステフルードのタンクからのホースの対策です。ポンプ側にささるホースの角度が合わない為に加工して無理なく配管出来る様に溶接しなおし、使わないハイキャス側をメクラ。羽を抜いてあるので圧はかからないはず?
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Posted at 2012/02/10 01:48:45

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