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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!

本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!

湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

メラピンシフトノブ再販です!
税込み¥5400

 
2017y 11/11更新

イイね!
2014年07月18日

☆ CRUISE Z34デモカー D2で夢見るブレーキ! ☆

☆ CRUISE Z34デモカー D2で夢見るブレーキ! ☆ 元APEXiのT氏がいまD2ジャパンと言う
スクリーンの社長が運営する会社に在籍
しており昔の好で気心のしれたお付き合い♪

D2ジャパンは車高調やブレーキKitを製作
販売している会社なのですが、今度新製品
でモノブロックTypeのキャリパーが発売決定!



8POT/380φローターのFr用で50万円切る価格で間もなく販売されるとの事で、じり貧予算
の弊社デモカーとしてはかなり採用の可能性が高いブレーキKitと言えそうです。(笑)

Dai
ブログ一覧 | Z34、33、32 | クルマ
Posted at 2014/07/18 19:49:49

イイね!0件



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この記事へのコメント

2014/07/18 21:16:05
昔DTMのメルセデスをスポンサードしていたD2は同じ会社?
コメントへの返答
2014/07/18 21:42:08
わかりません(笑)

Dai
2014/07/18 21:56:51
僕も予算上の都合最近D2の8ポッド入れました!!
中古ですが。笑

今までそれほどブレーキに不満感じてませんでしたが、やはり替えると違いをはっきり体感でき、とても気に入ってるパーツの1つです♪
コメントへの返答
2014/07/18 21:58:16
情報ありがとうございます(^^)

Dai

 
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「クルーズ 納車前高速ロードテスト! http://cvw.jp/b/784493/40835187/
何シテル?   12/11 16:22
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