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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!

本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!

湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

2017yHASEカップ秋
 
2017y 10/20更新

イイね!
2015年09月17日

☆ 札幌のクルーズ 朝イチ 車窓から THEハングマン編! ☆

☆ 札幌のクルーズ 朝イチ 車窓から THEハングマン編! ☆ 皆様おはようございます!

今日は8時過ぎに車検上がりの
ホンダエディックスの試運転に
出かけました。

すると目の前に『札33』ナンバー
のキレイなMZ10が走ってました♪


そして僕の中でMZ10と言えば、『ザハングマン』という林隆三さんや名高達郎さんなどが
出演していたハードボイルドドラマの中のタクシーに扮していたMZ10の紅いタクシーが
今でもとっても記憶に残っております。

それでは本日もよろしくお願い致します!

Dai
ブログ一覧 | CRUISEファクトリーニュース | クルマ
Posted at 2015/09/17 09:09:21

イイね!0件



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この記事へのコメント

2015/09/17 12:27:56
えー?

シャコタンブギじゃないのぉ?(笑)

それの28乗ってたわオイラ

ヤマトのフルエアロで(爆)

足は安定のノーサスwww
コメントへの返答
2015/09/17 12:31:54
今朝目撃したMZ10は5Mでした!

ヤマト!!!!!!!!!!(笑)
僕はヒッポスリーク派!!!(爆)

ノーサス!?それにモンローの
マックスエアー!?(笑)

Dai
2015/09/17 12:34:44
モンローのエアショックはY30グロに付けてたね(笑)

ホイールはクレーガー(爆)
コメントへの返答
2015/09/17 12:37:33
クレーガーかマーク1だよね(笑)

タケチのスピンナーメッシュも
良かったな(笑)

Dai
2015/09/17 12:43:20
懐かし過ぎる~

おじさん軍団のお話しになってますよ。

ちなみにGZをMZ仕様にして
真冬もノーサスで乗ってました。
コメントへの返答
2015/09/17 12:47:28
いやいやNEOオジサンでお願いします!(笑)

GZをMZ仕様って、外観ですよね?
バンパーのモール幅とか違ったん
ですかね?(笑)

Dai
2015/09/17 15:08:15
グリルもテールもモールも違いましたよ。

付けてくれた人にメッチャ叱られた記憶があります(T-T)
コメントへの返答
2015/09/17 15:15:28
そりゃえらい手間でしたね!(笑)

それも良い思い出ですね♪

Dai

 
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