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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!

本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!

湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

メラピンシフトノブ再販です!
税込み¥5400

 
2017y 11/11更新

イイね!
2015年09月17日

☆ 札幌のクルーズ エボⅩ ピロ化&ソリッド化 ☆ 

☆ 札幌のクルーズ エボⅩ ピロ化&ソリッド化 ☆  エボⅩ博士のおクルマです。

ECUまで取り外しちゃって
何をしてるのでしょうか!?







で、今回のエボⅩ博士のプロジェクトは『僕のエボⅩなら十勝サーキットのクラブマン
コースで1′30秒なんて絶対に切れますって~♪♪♪』から始まった企画・・・(笑)




エンジンマウントブラケットAssyですね。




前後フルピロでは無く『ほぼピロ』でエンジンマンウトもアートのブッシュを一部既に
使用してましたが、今回4ヶ所とも新規で交換。




エキマニ周りは既にコンプリートです。



Jrコースは眼中にないらしく、博士いわく『僕には3,4㌔のクラブマンが待っいる!
との事で来月10日のハセカップは参加して頂けない様で非常に残念です!(爆)

Dai
ブログ一覧 | エボⅩ/フォルティス | クルマ
Posted at 2015/09/17 09:21:23

イイね!0件



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この記事へのコメント

2015/09/17 10:45:06
皆様からの走ってというラブコールから始まった…と…(爆)
せっかくならハセカップも走っていただきたいですけどね(≧∇≦)残念です(T_T)(爆)
コメントへの返答
2015/09/17 10:46:38
Jrコースみたいなちんけなコースは
走ってられないんだってーー!(笑)

Dai
2015/09/17 10:46:50
みんなに走ってって言われてたんぢゃないの?
博士…来ないのかぁ〜 (。-_-。)
コメントへの返答
2015/09/17 10:48:49
クラブマンコースを走ってって言われたみたいね!(笑)

博士の代わりになるぐらいクドイ人って言ったらペリさんぐらいかね~(爆)

Dai
2015/09/17 10:59:17
イヤ…今回のプロジェクトはハセCUPを楽しむ為!なんですけど〜…(≧∇≦)
コメントへの返答
2015/09/17 11:03:08
えっ⁉️ほんとですか⁉️
出て頂けるならエントリー費特別に
54,000円で今なら受け付けます!(≧∇≦)

Dai
2015/09/17 11:05:01
Jrコース奥深いけどね〜
残念です(T ^ T)
コメントへの返答
2015/09/17 11:21:34
ほんと残念です!(T ^ T)
なんとかハーネス引き換え、間に合わない
かしらねー?(T ^ T)(T ^ T)(T ^ T)

Dai
2015/09/18 17:46:43
54000円って、それじゃSUN耐のエントリー費ぢゃねぇかwww

Jr、結構面白いよね。最終コーナーの処理が全然わからないんだけどw
コメントへの返答
2015/09/18 17:49:01
最終コーナー分からないで、あのタイムかい(笑)
恐れ入りますf^_^;

Dai

 
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