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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!

本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!

湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

メラピンシフトノブ再販です!
税込み¥5400

 
2017y 11/11更新

イイね!
2016年10月12日

札幌のクルーズ RB26純正ターボ仕様最強フロントパイプ!

札幌のクルーズ RB26純正ターボ仕様最強フロントパイプ! 32,33,34用のチタン等長フロントパイプです。
何が最強かと言いますと、パイプ径、取り回しレイアウト、軽さ、製品クォリティーが本当に素晴らしいです。
有名メーカー品でも2in1の集合部分の擦り合わせがイマイチな製品が多い中、こちらの製品はとても丁寧に仕上げられております。
タービン側のアウトレットと接続される部分も丁寧に段差が無く仕上げられており、価格は高いけれども、この製品をかって良かったね!って誰しもが思える納得の仕上がりです。

ハセ君に持ってもらいましたが、小指でもてる軽さもこちらの魅力の一つです。


こちらの製品は京都の『フジムラオートさん』の逸品でございます。

Dai
ブログ一覧 | R31,32,33,34 | クルマ
Posted at 2016/10/12 13:08:25

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