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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!

本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

2017y3/11
イイね!
2016年10月13日
札幌のクルーズ 1JZ+GTX3576Rセッティング開始!
札幌のクルーズ 1JZ+GTX3576Rセッティング開始! 小清水町のI様のツアラーVです。
パワーFC+Vprover3.4という組み合わせで、パワーFCでVVTiとアイドリングを制御します。
現在、とりあえずで全開してみましたが、狙った方向とは逆に上は今のところ全然変わらず、中間トルクがGTX3076Rの時の66㌔よりも4キロもUPして70㌔に!
更にはその最大トルク発生回転数が以前よりも400rpmも低回転側に移行しちゃいました。
排気側をかなり大きなモノにスイッチしたにも関わらず、以前よりも中速よりのトルク特性へと変化してしまいました。


これではI様も苦笑いなので、500ps目指して試行錯誤してみます!

Dai
ブログ一覧 | 1J、2Jセッティング | クルマ
Posted at 2016/10/13 16:50:55

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