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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!


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本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!
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湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

メラピンシフトノブ再販です!
税込み¥5400

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2017y 12/24更新

Dai@cruiseのブログ一覧

2018年02月24日 イイね!

クルーズ S660セッティング準備チュー!

クルーズ  S660セッティング準備チュー!虎バンさんのおクルマです。
GT100Rタービンキット、水冷インタークーラー仕様のセッティングを行います。
お楽しみに!\(^o^)/

Dai
Posted at 2018/02/24 15:21:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ
2018年02月16日 イイね!

クルーズ S660にEVC6IRとタッチブレイン!

クルーズ S660にEVC6IRとタッチブレイン!虎バンさんのS660です。
タッチブレインはどこにでも移動出来るように付属の吸盤でフロントウィンドに固定しました。


EVC6IRはこちらに装着しました。S660は回転信号の検出がNo1シリンダーのIGコイル一次信号から検出して気筒数は1気筒の設定とする事で回転数の検出が可能となります。


Dai
Posted at 2018/02/16 14:33:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ | クルマ
2018年02月16日 イイね!

クルーズ S660 ENDLESSキャリパーキットがガガガ~!

クルーズ S660 ENDLESSキャリパーキットがガガガ~!虎バンさんのS660です。
フロントに装着したエンドレスのキャリパーキットと純正ホイールが!(--〆)

しかし、純正ホイールはスーパーナウさんの5mmのスペーサーで無事回避!
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そして超問題児はCE28!通常なら交わすであろう社外スポーツホイールですが、CE28に限っては構造がリバースで純正よりも干渉度合いが高く、これもう虎バンさんの660には使えないかもと思わせる程のヤバさ加減です!( ̄▽ ̄;)
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とりあえず5mmスペーサーで純正ホイールで動けるようにして、シャシダイに移動します。
CE28はロングハブボルト+10mmスペーサーで交わせるかどうか・・・(~_~;)
虎バンさん37KCRもお持ちなのでそちらは干渉しないはずなので、28はどうしようかな(-。-)y-゜゜゜

Dai
Posted at 2018/02/16 10:42:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ | クルマ
2018年02月13日 イイね!

クルーズ S660にエンドレスキャリパーキット取付!

クルーズ S660にエンドレスキャリパーキット取付!虎バンさんのS660です。
無事エンジンも始動して各部の初期点検を終えたので、キャリパーキットの取付けに入りました。
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リヤはブレーキPADとスイベルレーシングのホースで仕上げます。
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どんどん進めていきます!


Dai

Posted at 2018/02/13 15:39:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホンダ | クルマ
2018年02月12日 イイね!

クルーズ S660 サムコラジエターホースセット!

クルーズ S660 サムコラジエターホースセット!

虎バンさんのS660にサムコラジエターホース7点セットを取付けます!
まずはラジエター側がこちらです。




こちらはエンジンルーム側ですが、エンジンとバルクヘッドの間の見えない部分に4本ほど取付されております。
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Dai

Posted at 2018/02/12 14:36:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ | クルマ
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