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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!

本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!

湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

メラピンシフトノブ再販です!
税込み¥5400

 
2017y 11/11更新

Dai@cruiseのブログ一覧

2011年06月30日 イイね!

☆ CRUISE シートリペア Afterなう♪ ☆

☆ CRUISE シートリペア Afterなう♪ ☆けっこう凄くないですか、この技術!?

調色なんかは、職人のセンスが問われるので

オータンのテクニック次第な所もありますが、

けっこうな仕上がりですよ♪

これで、黄色いZ32のオーナーも大喜びですね!(爆)

>Dai
Posted at 2011/06/30 20:45:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 板金塗装・ボディ関連 | クルマ
2011年06月30日 イイね!

☆ CRUISE シートリペアのオータンなう♪ ☆

☆ CRUISE シートリペアのオータンなう♪ ☆22年落ちの本革シートをリフレッシュ&リペア中です♪

テカテカに光った黒い革も、落ち着いたマットな感じに
戻ります。

大切なお客様のシートを蘇らせる!

これがまた、最高に楽しい♪仕事冥利につきますね!(笑)


>Dai
Posted at 2011/06/30 17:46:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 板金塗装・ボディ関連 | クルマ
2011年06月29日 イイね!

☆ CRUISE Dine’s Z32 無風なう(笑) ☆

☆ CRUISE Dine’s Z32 無風なう(笑) ☆ウキウキで乗り回し中の可愛いZ君!

エアコンのエバポもオーバーして、

キンキンに冷えるはずなのに、、、

風が・・・一切出ません!(爆)



ダッシュ貫通ロールバーのお陰で、ブロア交換如きで危うくダッシュ下ろし

かと思いましたが、スーパーメカニックトシキ君のお陰で15分で交換完了です。

今日はこの後、自分でHKSのパワーフローを取り付けます♪(笑)

>Dai
2011年06月29日 イイね!

☆ CRUISE RB2 欧州車セッティングなう♪ ☆

☆ CRUISE RB2 欧州車セッティングなう♪ ☆近隣のサーキットまで車を運んで試運転!

あの、腑抜けな純正の足とは天と地の差!

往年のメルセデスの様な、『柔よく剛を制す』

的な素晴らしいフィーリングに仕上がりました。

新車を越える乗り味!最高です♪>Dai
2011年06月28日 イイね!

☆ CRUISE 乗り味探求 ☆

☆ CRUISE 乗り味探求 ☆『E46のBMWとRB2のオデッセイ』
46は走行が10万キロに差し掛かるので、ラックエンド
左右のAssy交換とビルシュタインのB4ショックとアッパ
ーマウントの交換を車検整備で同時に行います。

オデッセイは走行がたった35000kmにも関わらず、
タイロッドエンド、各アーム類のブッシュが切れたり、
ヘロヘロに経たっていたりとホンダ特有の足回りの
耐久性の低さとレベルの低さを露呈。

オデッセイは、エンジンマウント及び足周りの各アーム類を総取替え!

そしてショックのみ社外品の『ビルシュタイン』にオーナー自らの希望で交換。

そして今朝の試運転で、『あぁ~ビルシュタイン』感無量!(゚ーÅ)

純正のゴム鞠の様な乗り味と一変して、動き始めがとてもシナヤカで
もう完全に2ランクぐらい上の車両になったかの様な気にさえさせる♪

車って、新車時以上のフィーリングできるからやめられないっす!!

>Dai
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「クルーズ まさかの根雪!? http://cvw.jp/b/784493/40731163/
何シテル?   11/19 09:44
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