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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!

本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!

湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

2017yHASEカップ秋
 
2017y 10/20更新

Dai@cruiseのブログ一覧

2014年04月30日 イイね!

☆ CRUISE タイムより楽しさのこの方がいよいよ復活! ☆

☆ CRUISE タイムより楽しさのこの方がいよいよ復活! ☆4年間ぐらい休憩していたでしょうか!

実測800psのBNR34で十勝スピードウェイを
全開爆走するブラックバードがいよいよ復活!

今回もタービンはT88のままなのでピークパワー
は変わりませんが、新しいエンジンとVacmと
Vpro Ver4,0でトルクモリモリのRB26改に
仕上げたいと思います。


先ずはエンジンルームの洗浄からです♪



お楽しみに!!

Dai
Posted at 2014/04/30 19:12:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | R31,32,33,34 | クルマ
2014年04月30日 イイね!

☆ CRUISE メラピンBNR32がガガガ~ ☆

☆ CRUISE メラピンBNR32がガガガ~ ☆ホクティー怒りが収まらない様で
ハンマーを振りかざそうとしてます!(笑)

まあちゃん恨むならハセ君を恨んでね(爆)

まあちゃんの32はステアリングラックの
オイル漏れ修理とその他ビミョーな作業
です。(笑)



こちらも同じく古いスカイラインですが、なんかあちこち部品が無くなってマテック行きですね♪



Dai
Posted at 2014/04/30 17:48:17 | コメント(7) | トラックバック(0) | R31,32,33,34 | クルマ
2014年04月30日 イイね!

☆ CRUISE BNR34 PITTWOさんへ! ☆

☆ CRUISE BNR34 PITTWOさんへ! ☆エボⅩ完了~のBNR34アライメント!

明日からPITTWOさんが大型連休に
入ってしまう為に、急遽本日無理を言
っ3台もまとめてお願いしました!!

C様の34は明日納車です♪

Dai
Posted at 2014/04/30 17:45:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | R31,32,33,34 | クルマ
2014年04月30日 イイね!

☆ CRUISE エボⅩ PITTWOさんへ! ☆

☆ CRUISE エボⅩ PITTWOさんへ! ☆お次はH様のエボⅩをPITTWOさんへ!

こちらのH様は何でも自分でやっちゃう
凄い方です!!







まずはこちらのメーター類を自分でビルトIN!




更には完璧にデッドニングしバッフルボードも製作してご覧の通りです♪
ドアの重量感は35GTR並みの重さでした!!



本日はこの後もう一台アライメントです!

Dai
Posted at 2014/04/30 14:58:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2014年04月30日 イイね!

☆ CRUISE BNR34にピンクシュタイン ☆

☆ CRUISE BNR34にピンクシュタイン ☆先ほどの破損していた車高調から
クルーズオリジナルサスペンション
Kitのピンクシュタインに変更です!

BNR34の味付けも、超絶シナヤカ
な欧州車の様なソフトで腰のある
セッティングになっております。




Frのバネレートは12kg。




リヤはヘルパー付の7kg。



こちらも最後はアライメントで完了です♪

Dai
Posted at 2014/04/30 13:15:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | R31,32,33,34 | クルマ
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