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直線番長135のブログ一覧

2014年05月12日 イイね!

メンテメンテ…

ゴールデンウイーク…溜まりに溜まった整備記録をパラパラ眺めていると…気になることが(焦
それは……
前回のATF交換から、4万弱走行。
ブレーキフルードも交換1年経過。
フルピロにして、その後に増し締めしてから半年経過。
なんだかメンテしたくなり、近所のアクセスさんへ。
忙しい中…夜な夜な作業していただきリフレッシュしました。
ATFはオイルパン毎交換要します。マグネットに鉄粉はほとんど着いてませんでしたが、オイルが劣化してました。
ピロピロは、ナットが一箇所若干緩んでいたとかで…全箇所ガッツリ増し締めしてもらいました…
タイヤの履き替えもしようと思いましたが、山がまだありますとのことから、梅雨までこのままで行こうかと。こんなアドバイスも嬉しいところ。
仕上げに、ミッションにもハドゥ〜アースを付けてもらい、スパッとシフトチェンジを体感。ストレスフリー化?しましたって話です。



Posted at 2014/05/12 13:26:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月25日 イイね!

巷で流行の…

久しぶりのUPになりました。
快適なクルマライフを送ってます。
E61がチェックエンジン点灯しましたが、一発死亡した感満点だったので、騒ぐまでもなく五本木へ。
4番点火不良とのことから、すぐさまインジェクターコイルとプラグを手配してもらい…翌営業日にチャチャッと交換。
普段は超過密なピットですが、トラブル時なんとか作業してくれるので頼りになります。
行ったついでに巷と言うより五本木で大流行中のHADOOアースとやらをE82-135に。
135はボディアース取るとこ少ないらしく全長が長い82専用があるみたい。
感想は…エンジンオイル交換したかな?的な滑らかフィーリング。
バッテリーのVメーターを見れば、装置前は平均14v前半。装置後13v後半。約0.5v下がった。ロスがなくなりオルタの発電量が下がったと判断してますが真相はわかりません。
オーディオの音については車内でオーディオを聴かないのでわかりません!
15,000円…高いか安いかは個人個人で判断を。
さてさて、いつ朝箱しようかな♬


Posted at 2014/04/25 08:24:36 | コメント(2) | トラックバック(0)
2014年02月05日 イイね!

男前田(笑)

リアタイヤの寿命も間近…
同じものが在庫ないようなんで、今回はコレ。
BS RE-11S !
ベンタスTDとは違うパターン。
どちらも男前だに。
ベンタスはソフトコンパウンドのみでしたが、BSは選べるのでハードをチョイス。
楽しみだわ♬


Posted at 2014/02/05 11:36:43 | コメント(1) | トラックバック(0)
2014年01月18日 イイね!

メンテ♬メンテ♬

完全復活に沢山のいいね!ありがとうございました。
こうなるとヤル気も出てくるわけで、デフオイルの交換をしました。
OS 技研のデフ スーパーロックを入れて三回目の交換。
前回は注射器でチューチュー吸い出しましたが、粘度が高いのでなかなか吸い出せず腕がパンパンになりました。
反省を、踏まえ楽をしようと電ドリポンプとやらを購入。約2千円。
ジャッキ当てて、ドレン回して電ドリのスイッチオン♬
ウィ〜ン♬と唸りなからオイルがドボドボ出てくる出てくる。
あっと言う間の交換でした。







Posted at 2014/01/18 15:04:37 | コメント(3) | トラックバック(0)
2014年01月16日 イイね!

ようやくの完全復活♬N54乗りの方の参考のために…

久しぶりの投稿です。
去年は、アクシデントやトラブルになやまされた一年でした。
思い起こせば、三月末、FSWショートコースでのコースアウトから始まり、原因不明のチェックランプ…
症状は、3速全開ないし4速全開すると、プラグが一発死亡し、チェックランプ点灯。
履歴を見ると、2番3番プラグが単筒ないし複筒で死亡。
エンジンリスタートで消えるなしい常時点灯するも症状は改善的な感じ。

五本木のアクセスさん経由で某D販社に入庫するも、まずは社外品を疑われ…って社外品だらけの私はお手上げ状態。純正パーツなんて処分しちゃってるし(汗)
プラズマダイレクトから始まり、吸気系、排気系を純正戻し依頼があったり、社外品を外しちゃテストの繰り返し。私は既に対策品交換済みでしたが、燃ポン疑いました。
治りましたと退院するも、またポーン♬
この時は、結局スロットル交換。
正直、萎えました。折れました。
再入庫し、また原因究明のための長い入庫が…
サブコンが疑われ、外され…
ゴニョゴニョされて退院してきました。
で、サブコンない状態では1、2、3、4、5速度全開でもポーン♬と点灯しなくなりました。
年も明けサブコンなしでしばらく走りましたが、調子もいいけど、なんか物足りない。そりゃそうだJB4なしですから…
我慢も限界、JB4再装着しました〜♬一体何回脱着繰り返したことやら…工賃だけで安いサブコン買えたわい(笑)
結局のところ、久しぶりに過激な加速を味わいました。ランプも点灯しません。今のところ…
ようやくの完全復活かな。
お待たせしました、俺的な感じ♬(爆)

今回、作業としては、スロットル交換(パーツ代取られた)、プレッシャーアキュムレーター2個交換(工賃のみ)、ターポチャージプレッシャーコンバーター2個交換(工賃のみ)、プラグ交換(パーツ代取られた)
以上の交換となりました。同様の症状で御悩みの方がいらっしゃればと思い、長文ながらのアップです。
工賃だけの作業は、製品不良だったのかな…


Posted at 2014/01/16 16:37:53 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ

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「辰巳はなんなんだ?
トラック入れないから通報されるわ、
マナーもへったくれもないな。
大黒化してきたな…最悪だ。」
何シテル?   07/06 00:24
高速ピストン運動大好きです。 ロータリーもたぶん好きです…乗ったことないけど。 あ…クルマの話です。 アウトドアも好きです。 意外と、祭りで神輿担ぐのも...
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