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2011年08月28日

早起きは三文の損

早起きは三文の損 AM4:40起床。

本日は久々に朝箱。

最近、夜はダイエットの為、ジョギング主体なので、走れず。

久々にM3を出陣。首都高に乗る。

しばらく走ると、パンパンパンパンとミョーな音がタイヤから・・・。
(あーなんかスゲーやな予感がする・・・)

ズバリ的中。

タイヤモニタリング警告灯が点灯・・・(涙)

南池袋PAに停車(たまたまC2を走って、池袋→C1に行くつもりだったので)。

M3はランフラットじゃないので、トランクの下にあるMモビリティシステムを取り出す。

実はこのタイヤ補修材を使うのは初めて。
あまり使ったという話も聞いたことが無い。
はっきりいって、超不安。

が、説明書を見るとえらい簡単である。

モノは本体と結構デカい容器。
本体もただのシガーソケットを利用した空気入れ。
肝心なモノはこの容器にパンク修理剤が入ってるらしい。
容器と空気入れを繋げる。容器とタイヤのバルブをつなげる。





で、そのままシガーソケットに差し込んで、エンジン始動して、スイッチオン。

かなりけたたましい音を出しながら、空気が入る。
説明書によると3分。
これ、空気も入ってるはずだが、パンクしないのか??
まだ、不安のまま3分待つ。

その後、20~60km/hで3km以上走れと書いてある。。。。
ぬぅ~ここ首都高上なんですけど~しかも朝一でほとんどの車が爆走そこそこ速いスピードで走ってます。ショーが無いので、ハザード出しながらゆっくり走行。
タイミングよく飯田橋の出口があったので、そこで降りて、再度空気圧チェック。





おお!
全く問題なし!!
その後、走りながらたまに空気圧を確認しましたが、全く問題ありませんでした。
警告灯もパンク修理をした後に再度初期設定すれば、又、空気圧をチェックしてくれるので、とりあえずは安心です。

これ、便利ですねー。
タイヤ交換より全然簡単でした。女性でも問題ないです。空気入れるのと同じですから。
まぁ、イタズラ等でグサッて感じで刺されたらダメでしょうが、通常の釘レベルのパンクなら大丈夫そうですね。

が、残念ながら朝箱は行けず。。。
早起きでもたまには悪いことも起きるもんです・・・(涙)

※追伸

この補修材を使うと、後処理にタイヤ脱着、洗浄、バランス等でディーラーで19000円費用が掛かることがわかりました(涙)
ちなみに、補修材は使い切りです。タイヤ自体は修理で済みましたが、この修理費用だと新品の方がいいんじゃない?って感じです。
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Posted at 2011/08/28 09:07:10

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