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2017年06月26日 イイね!

シーズン到来です!!!

シーズン到来です!!!



こんにちは!!



平和島店です♪




さぁジメジメの季節到来です・・・・

お車のエアコンは快適ですか??


久々にA/Cスイッチ押してみたら
去年より冷えが悪いなどありませんか?

その場合はガスの劣化、蒸発が考えられます。

KTSではリフレッシュ機能付きの
ガスチャージャーを設置してありますので
その辺が原因の場合は解消できる
可能性が高いのです♪


先日もご依頼いただきましたので
ご紹介します。

まず施工前の吹出口の温度。
それほど悪くはない数字です


高圧・低圧のチャックを探します


ホースを接続しA/Cを作動させます


圧力計でコンプレッサーの点検もします


ガスの規定量-20g前後を入力しクリーニングスタート


OPTのPAC+が25gのためです


1回車の入っているガスを全て抜き取り
機械の中で水気などの不純物を取り除き
もう一度車に戻します。
この時点で抜いたガスが規定量より
少なければ補充も同時に行います。
そして最後にPAC+を注入して完了です!!

施工後は-2.5℃の4.4℃♪
コンプレッサー容量の少ないコンパクトカー
ではかなりいい数字だと思います!



今回はクリーニング施工料\6000
PAC+ \3200
で、税込\9936-でした。

只今キャンペーンで不足分の
ガス代は無料で行っております!

施工時間も1時間以内で収まりますので
何かのついででもかまいませんので
お声かけ下さい^^



KTS平和島店

TEL:03-5767-5832

東京都大田区大森北5-10-13

営業時間11:00~20:00

木曜日定休日

Posted at 2017/06/26 20:22:42 | トラックバック(0) | キャンペーン情報 | 日記
2017年06月25日 イイね!

PD

PD

こんばんはー平和島店です!


本日の紹介はディクセル ローター PDの取付になります。

車がGS350になります!
今回はFrのみです!
取付前のローター 正面


上から

外して比べたものがこちらになります。

横から見るとこんな感じになっております。
結構減っているのがわかりますね!


装着写真

これにて作業終了!

部品代12800+TAX
工賃4000+TAX
になります。



KTS平和島店

TEL:03-5767-5832

東京都大田区大森北5-10-13

営業時間11:00~20:00

木曜日定休日

関連情報URL : http://www.dixcel.co.jp/
Posted at 2017/06/25 20:10:40 | トラックバック(0) | 日記
2017年06月24日 イイね!

NewSR取付

NewSR取付






こんばんは!KTS一之江です!

今回はKYB NewSR取付作業の紹介です。

車種はマツダのAZ-1です!




ガルウィングドアはいま見ても迫力があり
とても軽自動車とは思えないですね!


では作業に移ります。






前後ともストラット式のサスペンションがついていて
軽自動車で四独の足回りは
時代を感じますね!




そしてNewSRを組みつけた後の写真です。


今回はゴム類の劣化も激しかったので
すべて新品交換しての組み付けになります。


後は元に戻してアライメント調整して作業終了になります。






純粋にドライブを楽しむ車たちは
足回りがヘタった状態で乗っていると
楽しさは半減してしまいます。


走行距離が10万キロ超えてきていたり、
年式が古い車両は特にです。


ショックやブッシュ類等の消耗品をリフレッシュして
愛車を納車した時の気持ちを



もう一度味わってみませんか?





お問い合わせお待ちしています!





KTS一之江店

〒132-0023

東京都江戸川区西一之江2-28-13

TEL 03-3674-2006
平面リフト&2柱リフト合計4機(内アライメント兼用2機)
新第二工場完成!ミニバン作業も可能になりました。
輸入車もサスペンション交換・アライメントOK!
最寄路線:首都高7号線 環七沿い
店舗裏にP駐車場有

KTS一之江店
関連情報URL : http://www.kybclub.com/
Posted at 2017/06/24 19:43:20 | トラックバック(0) | パーツ取付 | 日記
2017年06月23日 イイね!

さりげなく!

さりげなく!







こんばんは!一之江店です!

今回の作業紹介はキャリパーの取付になります!




取付前の画像です。

暗くてわかりずらいですが純正だとホイールとのクリアランスが大きくてかっこ悪いですね・・・。

早速外した部品と新しく付ける部品を比べてみましょう!








どっちも純正じゃないかと思われている皆さん!



そうなんです!




右が外したシルビアのブレーキASSYで、
新しく取り付けるのがスカイラインのブレーキASSYです。

シルビアのローター径はφ280ですが、
今回導入するスカイラインのローター径は
スミトモキャリパーの中で

一番大きいER34用のφ310で

30mmほど大きくなります!





ただし,ER34だけボルトサイズが大きくなっているので、
ナイトペイジャーから出ているナットキットが
必要になってくるので注意が必要です!



そして取付後の画像がこちらです!






パッと見は変わってないように見えますが
クリアランスが少なくなりました!

そしてこの流用チューンの最大のメリットは


コストパフォーマンスです!!!


ブレンボなどの社外キャリパーは
パッド、ローターの価格がちょっと割高になってしまいます。

しかしスミトモキャリパーなので部品の値段が

シルビアと変わらないのです!!!


容量はアップして尚且つランニングコストは抑えられる!

純正流用にはこういった可能性に溢れています!

ご検討の方は是非店舗の方へお問い合わせください!


※注意 流用は飽く迄も自己責任になります。
ご理解とご了承願います。


KTS一之江店

〒132-0023

東京都江戸川区西一之江2-28-13

TEL 03-3674-2006
平面リフト&2柱リフト合計4機(内アライメント兼用2機)
新第二工場完成!ミニバン作業も可能になりました。
輸入車もサスペンション交換・アライメントOK!
最寄路線:首都高7号線 環七沿い
店舗裏にP駐車場有

KTS一之江店
Posted at 2017/06/23 20:53:17 | トラックバック(0) | パーツ取付 | 日記
2017年06月21日 イイね!

S2000 エキマニ交換!

S2000 エキマニ交換!ども~、KTSファクトリーです(●・ω・)/

本日のブログはS2000のエキマニ交換の紹介です!






純正の遮熱板を取れば、すぐにエキマニにアクセスできます。





後は下からフロントパイプとの接続部を切り離して、O2センサーを外します。

エキマニの脱着の際にスペースがきつくなるので、エンジンマウントも外してしまいます。


後は下からエキマニを抜いてあげます。


今回付けるエキマニと純正の比較です。






持込エキマニになるので、詳細は不明ですが戸田っぽい形をしてますね。

今回はバンテージを巻かないで取付けます。















こんな感じで結構カツカツです笑






後は上の遮熱板を取付けて完成です。





手持ちでサーモクロスが少し余ってたので、クラッチのマスターに簡易的に熱対策をしました。


ホンダ車で言うと、FD2やアコード系の後方排気はマスターと近いので熱対策はしっかりやった方がいいですよ!


マスター内のOリングが熱にやられてフルードが漏れてきますので。

当店でも定期的にマスター交換をしてます笑


持込部品の取付も承っているので、お気軽に相談ください♪d(´▽`)b♪



 KTS FACTORY 
 〒334-0013
埼玉県川口市南鳩ヶ谷1-25-3
川口市・鳩ヶ谷合併前 旧住所:鳩ヶ谷市南1-25-3
048-285-8906
作業リフト×5機
アライメントテスター3機(内2機3Dタイプ) 配備
最寄路線:首都高川口線 外環自動車道 国道122号線  


Posted at 2017/06/21 20:48:42 | トラックバック(0) | ☆本日の作業紹介☆ | 日記
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