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2017年06月22日 イイね!

印紙代ほか

印紙代ほか














現在の自宅は定期借地権の建売です。地代を支払わなければなりません。地代については三年に一度の見直しがあり、都度契約書を取り交わしています。その見直しの時期が来年の1月です。

その契約書を持参したい旨、管理会社から電話があったのですが、平日は母親の介護で不在であることを告げ、郵送してもらうことにしました。問題は契約書に貼る収入印紙代金の支払いです。ちょうど来月が地代の支払月なので、合わせて振り込むということで了解してもらいました。

その書類が送付されてきました。その案内文を見ると、収入印紙代のみを振り込むように記載されています。話が違う・・・。印紙代は200円です。振込額より高い振込手数料になってしまいます。

契約書に署名・捺印して返信封筒に入れてあったのですが、持参することにしました。電車に乗って管理会社のある西船橋駅へ。出掛けるついでに、映画を見に行くことにしました。途中のコンビニで200円の収入印紙を買って行きました。

無事に書類を渡して駅に引き返し、錦糸町へ向かいました。TOHOシネマズで「22年目の告白-私が殺人犯です-」を見ることにしました。

映画の内容は今一でしょうか・・・。先に見ていた先輩がどこかの市庁舎が映っているといっていたので、そればかり気になっていました。果たして、映っていたのはほんの5秒ぐらいのワンショットでした。刑事・伊藤英明とやくざの親分・岩城滉一が会うシーンです。

ということで、見終わったあとは帰宅しました。




Posted at 2017/06/22 22:29:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月22日 イイね!

tS初めての自動車専用道路

tS初めての自動車専用道路










昨日、横浜へ向かうために京葉道路と首都高速を使いました。

京葉道路に入ってすぐに追従クルーズON。いつものように設定スピードを80km。3車線のうちの第2レーンを走行していたら、前車に近づいて走行し始めました。モニターを見たら、車間設定が「短」になっていました。落ち着かない距離感です。今までは「中」での走行ばかりです。車間設定を変更したこともありません。だから設定変更方法が咄嗟に思い出せませんでした。首都高速に入って両国JCT手前の渋滞中に操作して「中」設定に出来ました。

それとナビのことです。

京葉道路に入ってすぐにナビ表示を「ハイウェイモード」にして走行していたところ、首都高速小松川線に入ってまもなく、ナビ表示が変わりました。VICSのビーコン情報による首都高速簡易路線図の渋滞情報がナビ画面に表示されたのです。画面を凝視するわけにもいかず、放っておいたらすぐに通常画面に戻りましたが、横浜までの往復中に数回表示されました。

ETC2.0とETC2.0対応ナビによるものとわかりましたが、目的地をナビで設定しての走行には、あまり意味のある表示とは思えませんでした。これから慣れてきたら便利な使い方が出来るかもしれませんが・・・。
Posted at 2017/06/22 06:12:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月21日 イイね!

PROVA横浜ガレージに行ってきました。

PROVA横浜ガレージに行ってきました。










納車後すぐにアポ取ったのですが、スケジュールが合わず、今日になってしまいました。

横浜ガレージに向かうのは2回目です。前回はGRFの時に、SIダイヤルを購入するために出掛けました。

今回はステアリングの交換が目的です。純正ステアリングの皮革の感触は良いのですが、全体的に細めです。GRF、スポルヴィータともDAMDのステアリングを使っていました。

今回、PROVAにしたのは表皮がスエード調?というかバックスキン?というか・・・。WRX S4 tS NBR CHALLENGE PACKAGEのステアリングっぽいものにしたかったからです。

これって、DAMDでは発売していません。そもそもPROVAのステアリングはDAMDのOEMらしいのですが・・・。

GRFのステアリングはネットで購入し、自分で交換したのですが、もうそういう気力は消失してしまいました。

朝10:00のオープンで10:00からの作業予約をしておりました。首都高を通過するため、渋滞予測がつきませんでした。それで、7:00過ぎに出発したのですが、箱崎手前で若干の渋滞はあったものの、いたって順調で9:00前に到着してしまいました。

でも、9:00過ぎには作業を進めていただきました。結局、10:00前に作業が完了し、帰路に就くことが出来ました。

往路は京葉道路、首都高小松川線、都心環状線、渋谷線で用賀で降りて、玉川から第三京浜で都筑インターでしたが、帰りは都筑インターから港北経由で首都高横浜北線に乗り、大黒ジャンクションから湾岸線で帰ってきました。横浜北線は開通間もない道路です。昨年の10月に発売されたナビには載っていませんでした。







ステアリングについてはパーツレビューに投稿します。写真は同じですけれど・・・。


















Posted at 2017/06/21 16:56:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月19日 イイね!

ステラ 24ヶ月点検

ステラ 24ヶ月点検








今日はステラの点検を予定していました。昨日は一日中の雨降りだったので、もし今日も雨だったらどうしようかと・・・。
そうしたらとてもよい天気。自宅までクルマを取りに久々のチャリンコです。汗だらだらで自宅まで。直線距離で2kmなのですが、坂道が多くきつかったです。途中の坂道で3人乗りのママチャリに抜かれました。涼しい顔で乗ってました。見れば電動自転車・・・。7段変速のマイチャリもかないませんでした。

ところでステラですが、2年間乗って12000kmです。新車購入時に点検パックに入っていたので無料でした。エンジンオイルとオイルエレメントの交換もパックに入っていたので無料でした。

それにしても、s4と比較してはいけないのでしょうが、サスはフワフワ、ブレーキは効かないし、アイドリングストップもうっとうしい。
Posted at 2017/06/19 13:51:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月17日 イイね!

売りに出てました。

売りに出てました。







クルマを入れ替えて一週間経ちました。

ディーラーの担当から確認の電話が・・・。

何の確認かというと、アイドリングストップ解除スイッチの部分に取り付けた「サンキューハザードスイッチ」についてでした。元々付いていたブランクカバーはコンソールに置いてあるからと説明しておきました。

そして、前車のスポルヴィータは同じ千葉スバルの中古車専門店に入庫してあると言っていましたので、早速ホームページを閲覧しました。

在庫数にスポルヴィータは1台だけです。写真を見るとまぎれもなく愛車だったクルマです。車両価格は332万円です。そんなものですかね。自分が購入する立場だったら、この価格では買わないでしょうね。でも、下取り価格から考えるとこの値段になってしまうのでしょうか。

いろいろと写真が載っていたので一週間前との差を比べてみました。

まず、ボンネットの隅に貼ってあった「ドライビジョン」のステッカーは剥がされていました。これ貼ってあるとヤンチャ車に思われてしまうのでしょうか。

でも、ボンネットスポイラーとバンパープロテクトステッカー、それらに貼ってあったSTiステッカーはそのままです。

車内ではステアリングは純正に戻っていましたが、ホーンボタンに貼っていたリングは剥がされていました。にもかかわらず、プッシュスタートボタンに貼ってあった飾りはそのまま残っています。

県内で売られていると言うことで、そのうち、すれ違うこともあるでしょうね。





































Posted at 2017/06/17 17:26:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「印紙代ほか http://cvw.jp/b/788088/39976684/
何シテル?   06/22 22:29
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