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元L改のブログ一覧

2014年09月14日 イイね!

燃料計、完治!?

燃料計、完治!?フューエルポンプASSYを交換、燃料計復活しました!

高い部品はアメリカから買いましょう。モノにもよりますが輸送費と関税入れても日本で買うよりはるかに安いですよ♪

ただしアメリカで売ってる部品はアメリカ仕様の車両用なので、EU、日本向けとは違っていることがありますのでご注意下さい。部品番号指定なら問題ないとは思いますけど・・・。
Posted at 2014/09/14 15:09:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2014年09月01日 イイね!

USAから部品到着♪

USAから部品到着♪
フューエルポンプをアメリカへ発注するついでに、ポンプガスケットとロックリング、
BMW純正ショートアンテナとガスキャップ(ヒモが切れてしまったので)も注文しました。
ポンプだけでも送料変わらなかったんで(^^ゞ

(フューエルポンプ、なんと驚きの$280!日本円で¥29、000前後です!!)

早速アンテナとガスキャップは交換、イイ感じです♪
ガスキャップの新旧を比較しても、見た目では違いがありません。パーツナンバーは
違うんですが・・・?

フューエルポンプは、そのうち整備手帳にアップしますので、お楽しみに(*^^)v
Posted at 2014/09/01 19:02:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2014年08月23日 イイね!

アンダーカバーカット!

アンダーカバーカット!オイルパン、ミッションの冷却用に!(嘘)

ジャッキアップしやすいように、アンダーカバーをカットしてみました。
クロスメンバーの”耳”が少し曲がってしまってます・・・(たぶん整備工場?)

さっそくジャッキを当ててみましたが、スロープに乗り上げた状態では最高位にしても届きませんでしたw

また何か考えないとな~(~_~;)

Posted at 2014/08/23 11:36:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2014年08月19日 イイね!

Neo Tune

Neo Tuneノーマルショックをチューンする、Neo Tuneをやってみました。

ショックに穴を開けてオイルを交換するという手法です。「所詮ノーマルはノーマルでしょ?」って、
思いますよね??私もそう思ってました。

でもネット上で調べてみると、悪く書いてある書き込みが皆無なんです。それどころか、絶賛の声
が多数・・・ハイエースとか軽自動車とか、が多いので、スポーツタイプにはどうかなあ?なんて、
思ったりもしました。

半信半疑で施工してみた結果は。。。

曲がる!しなやか!でした♪
あんまりガチガチにしてしまうと、奥さんとの旅行に支障があるので、私にはこのNeo Tuneがベスト
な選択である、と断言できます。そのくらいイイんです!

ノーマルショックとほとんど変わらない、柔らかいフィールなのに収束が良く、しかも曲がる!
サーキットとかそういった状況だと、また違うかもしれませんけど、サーキット走らないし・・・(^_^;)



Posted at 2014/08/19 21:42:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2014年08月18日 イイね!

センダーユニット

センダーユニットこれじゃあ燃料計が正常に動くわけありませんねぇ・・・

こんな部品のためにポンプASSY交換・・・
Posted at 2014/08/18 22:59:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ

プロフィール

「MT-07専用 フロントアップスタンド http://cvw.jp/b/788407/38705806/
何シテル?   10/16 16:18
元L改と申します。50歳台にして大型二輪免許を取得しました。 よろしくお願い致します。
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