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イイね!
2011年05月26日

スタビ機能効率化

今日、スコーチャーズ スクワッド(太田市)で、オリジナル製品のスタビライザー ブラケット リーンフォース フォー リヤを付けてきました。
リヤスタビライザーのブラケット補強ですね。


ノーマルのブラケット形状にこのパーツを取り付けスタビライザーに力が加わったとき、歪みや変形を低減させ、本来の機能を発揮させるものです。


一直線の棒ばねだと効率的な働きをしますが、自動車のスタビはご存知の通り曲がりくねっています。このことで若干力が逃げてしまうようですね。
知人やみんカラのパーツレビューで装着している方の感想を参考にさせてもらいました。値段もお手頃ですし。
なお、体調不良のなか、作業していただいた店長の山崎さん、本日はありがとうございましたm(__)m

事前に国道50号でのレーン変更、曲がりくねった道でのハンドリングを色々な速度域で走り、イメージを残しておいて、同じコースで装着後の変化を見てみました。
装着前の状態でも不足は感じていませんでしたが、装着後は、レーン変更やコーナーでの動きがより節度を増しシャープになったような印象を感じました。
純正スタビが効率的な仕事をするようになったようです♪
1mmスタビを太くしたのと同等の効果があるのかな~
スタビチューンを考えている方には、検討の余地ありの製品だと思います。

今後は、段階的(前側→後側)にスタビ関係のチューニングしたいと思っています。一般道、サーキットを考えた前後スタビの微妙なバランスをどうとり、どう味付けすることができるか非常に難しそうです(^^)

タイトルには全く関係ありませんが、面白い動画があったので紹介します。
F1カー vs WRカー vs 一般カー(シルバーストーンサーキット)
 
F1車は、ジョニー・ハーバート操るジョーダン・フォード、WR車は、今は亡きコリン・マクレー操るフォード・フォーカス、一般車は、おじさん操る?です。
計算されているとはいえ、こういう企画も面白いですね(^^♪
ブログ一覧 | Myインプパーツ | クルマ
Posted at 2011/05/26 21:48:29

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この記事へのコメント

2011/05/26 21:57:36
こんばんは。

リアスタビ、シャープになるとこ欲しいです♪
サ走行だけでなく、街中で気持ちよさそうですね^^

動画、外国だからこんな企画できますよね。
ちなみにこのおぢさんはカーTVのレポーターですね、確か^^
コメントへの返答
2011/05/26 22:25:05
こんばんは。

ハンドルの切り返しに対して動きが良くなった感じがします♪
通勤で距離を乗るので街中優先ですね(^^)

20年くらい前にカーグラTVでマクラーレンのF1カーで0-100、0-400、0-1000なんて企画があったのに・・・
若者の車離れも影響しているのですかね。
2011/05/26 23:20:28
スタビライザーって、変えてしまうと実は乗り心地も悪くなったりします(*^_^*)そんな時は、ブラケットやらリンクなんぞに手を入れるのもありですよね(^_^;)

この動画はオモロイですね…やってみたい…でも、誰もやらない…そんな企画ですね(^^)/~~~
他に新幹線とか…あったら面白そう…
コメントへの返答
2011/05/27 00:02:01
スタビを換える前にとりあえず入れてみました。自分のはロングストロークなので乗り心地は影響されにくいのですかね?

こういう動画って日本にはないですよね。
富士か鈴鹿あたりで、Fニッポン車vsGT500車vsR4車vsR35GTRvsマルシェGRBなんてのがあったら面白いかも♪
金持ちが資金出して実現してほしいです(^^)
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