2016年06月04日
ミューレン メディックダンパーＳＺ
しばらく使っていなかったのだけど、シートの当たり具合(痛さ)の軽減と座布団代わり(高さの調整)に使用。
先日筑波１０００走行会で試して厚みの分だけ多少ブレるのは想定内、仕方ない。
高さについては、３０プリウスはノーマルポジションでも周りが高くて見え辛いので抜本的に高くしないとダメかなー。気が抜けない(汗)
普段はこの下に旧型のミューレンクッションをさらに敷いてたり。
しかし縁石が全く見えなくて踏み込み過ぎて脱輪するんじゃないか？ってくらい全然見えない(笑)
Posted at 2016/06/04 03:10:14 | |
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プリウス・パーツ | 日記
2015年10月20日
フロントストラットタワーバーを装着しました。
今まで補強パーツは下側メインで装着してきましたが、多少でもフロントの変化が良くなってくれればと上側への装着となりました。
装着直後の体感ではステアリングが軽くなり、切った時の動きの差が緩和されたかなー程度でした。しばらくして慣れて分からなくなったくらいなので、今のところよく分かりません。
来週また筑波１０００へ行く予定なのでそこで何か分かれば・・・と思うのですが今までとタイヤも変わるので、行って帰ってこいになってしまうかもしれません。
先日より履き戻したGY RS Sportは、BS RE-71Rよりもケース剛性（ケーシング剛性？）が低いのか比較的乗り心地がいいです。
その分と言うべきか「エイヤー！」と飛び込んでいく様な時にはフロントのしっかり感が感じられなくて怖いです。
来週の状況次第ですが、この先前後のサイズ変更も試してみようかと考えてます。
フロントは純正１７インチサイズ。優先度は剛性≧重量
バネレートが足りない分４５扁平にして僅かでも剛性UPとキャンバー角の足りなさを。
リアは今のままか「ピピピピっ！」と鳴らなければリム幅ｄｏｗｎな方向で。
あと平均で２秒速く走れることが出来れば楽になるんですけどね～。
はあ～クルマ買い替えたい(笑)
でも日常や、時代遅れなレーダークルコンを使いつつ長距離をそれなりのペースで無給油で走り切るなど、３０プリウスって楽なんですよね～。
まだまだ大事に付き合っていこうと思います♪
Posted at 2015/10/21 00:42:05 | |
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プリウス・パーツ | 日記
2014年11月27日
○最新バージョン ソフトウエア
Version 1.60
2014/11/12 up date
Version 1.60
2014/11/12 スバル車向け通信「SUBARU CAN」搭載。
一部トヨタ車での「油温」の表示が可能。また、燃費算出プログラムの改良により、直噴エンジンに対応。
その他、Ver.1.50以下の内容も全て含みます。
http://www.blitz.co.jp/new-product/2014/2014-0197.pdf
「LEXUS/TOYOTA HYBRID専用通信プロトコルを搭載。」とのことで購入したBLITZ Touch-B.R.A.I.N.
特に大きな不具合もなくそのまま（Version 1.30）使っていましたが、今回のバージョンアップで「ATF油温」表示が「油温」と表示されるようになったようなので実施しました。
今まで「ATF油温」の数値がピーク値を含めてほぼ「水温」と同じ数値を表していて、たま～に水温より高い数値を表示していたので、実際は何の温度？と思っていました。エンジンオイルの温度だったみたいです。
バージョンアップ前にピーク値をリセットしてしまいましたが、１１０℃とか上がる時もあるんですね～。
いつのまに、それとも普通に上がるのかな～？(^^ゞ
Posted at 2014/11/27 16:36:43 | |
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プリウス・パーツ | 日記
2014年07月01日
ロービームを Libertec.jp 75W から Libertec.jp 50W へ再換装。
７５Wに変えてから私の場合では約１年半くらいで黄色く（ハロゲンっぽく）感じる様になってきました。
Libertec.jp さんでは取付工賃無料キャンペーン中なので、当然同じ７５Wへのバルブ交換を考えましたが、ひとつだけ問題がありました。
それは・・・ Libertec.jp７５W が 明る過ぎる！ということ
夜間走行では非常に助かるのですが、まぁいろいろ気を遣うこともありますので・・・。
そんな訳で５０Wへの再換装となりました(^^ゞ
今の悩みは新型車ではLEDヘッドライトが多くなってきたこと。
○○○○ Fスポーツとかでもディスチャージが標準だと選び易いのですが、まぁ購入することが出来たらの話ですが・・・（；´д｀）
Posted at 2014/07/01 20:03:11 | |
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プリウス・パーツ | 日記
2014年06月24日
諸事情により予備のタイヤセットに換装。
いつものように京葉サービスにて現状を診断してもらってから取付け。
空気圧センサーのリセットをして完了。
一応エコタイヤなので転がり感は向上 転がり感はね・・・。
でもこれで某所までの平均速度を１０㎞/ｈ上げても同等の燃料消費となってくれれば、到着後の仮眠時間だけが増えるので助かる！（笑）
まぁ来月からETC割引の休日割引率が下がるので、実際に試せるのはいつになるか分かりませんが・・・。
Posted at 2014/06/24 03:31:31 | |
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プリウス・パーツ | 日記
座布団代わりにミューレン クッション 
ミューレン メディックダンパーＳＺ
フロントストラットタワーバーを装着しました。
○最新バージョン ソフトウエア
ロービームを Libertec.jp 75W から Libertec.jp 50W へ再換装。
諸事情により予備のタイヤセットに換装。
