御隠居G2のブログ一覧

猫の恩返しから一夜明けて、早速パワステのリザーブタンク周りからのフリュード漏れを確認。

さて、諦めてリザーブタンクを外して見ると、見事にクラックが入っていました。
良く良く見ると、どう考えても不自然に割れて居て経年劣化とは思えません。

何気にバッテリーを触ると、ズレるのです。

ダブルレーンチェンジの際、バッテリーがヨー方向の急激な入力に耐えきれず、スライドしてリザーブタンクを直撃してクラックが入ったのでした。

瞬間接着剤でクラックをくっつけて、エポキシで補強。何とか修理完了♪

パワステフリュードを注ぎ足して、そこそこ走ってチェックすると、案外と大丈夫そうです。

猫の恩返しは、実に見落として居たバッテリーブラケットの不具合を発見させてくれたのです。


ドライブシャフトブーツとフロントアッパーマウントは手付かずですが、久々のトラブルシュートに満足だったりします。

中秋の名月を満喫しながら、ガレージBARゴルフ、今夜も閉店の時間となりました。

相変わらず画像が無くて失礼します。

地味にリヤシューを交換しまして、ペダルのタッチが良くなりました♪
ドラムブレーキのシュー交換なんて、実にシティ以来20年振り ((((；ﾟДﾟ)))))))


案外と簡単でしたが、ベアリングのグリスアップと清掃もやったので、手がゲロゲロで画像はこれだけ。


更には、洗車しようとしたら散水栓の周りが洪水になって居て、取り敢えず元栓を発掘。


案外と深くて大変でしたが、遂に発見！



根元の曲がりが腐食して穴空いてました。いつから漏水してたんだろう…汗



業者さん探して部品発注、届いた部品を早速交換。



埋め戻して見事に解決ψ(｀∇´)ψ 多分大丈夫w



工具ぶっちらかしてますが、案外と器用なんですw ダメなプライベーターの見本ですね。




色気無かったので、サービス画像w

ちょっと…やり過ぎましたかねw

この数日、春の到来を感じる陽気で雪解けも進み、バイクまで元気に走って居ました。
いよいよかな…と、少し気が早いと思いつつタイヤ交換してしまいました。

リヤだけ車高を5ミリ下げて走ってみてぼちぼち悪く無かったので、トーイン調整して様々な路面でチェックを繰り返し、まずまず悪く無い落ち着きに決まりました。

まあ…このまま春になるとは思って居ませんが、寄りによって今夜は冷え込みがキツく、自宅前はブラックアイスバーン…w
左右のキャンバー差が気になって居たので調整したかったのに、このままガレージ直行決定。
寒過ぎて作業なんてやってられませんわ。

取り敢えずバンパーやモール類のくすみをバンパーケアで磨いておいたので、最後の寒波をやり過ごしてしまえば春らしい装いを満喫出来るはず。

オイル交換も20w50で済ませたし、あんまり冷え込むとセルが回るか心配になりますが。

すっかり御隠居のボヤキになってしまいました。

北海道はまだまだ寒い((((；ﾟДﾟ)))))))

画像はイメージで、三週間前位のものです。

とうとうブレーキからの異音とキックバックが出始めて、ブレーキローターとパッドをオーダー。
新品のローターとパッドは別物の厚さです。w

ローターはディクセルのソリッドタイプ (実に安かった)
パッドはレイカムの低ダスト。しかし…ノーマルと比較して低ダスト。w
効き具合とフィーリングは好みなので、コストパフォーマンスには満足かと？








やっと快適に通勤出来ると…思った矢先、謎のオイル漏れが発覚。
カムカバーからのオイル漏れは把握していたので、シリコンシールを塗布して解決！



翌朝、エンジンを始動して暖気がてらオイル漏れチェック。
ついでに作業した、スロットルボディとエアバイパスバルブの清掃が功を奏したのか、かなり快調な様子でのアイドリング。

軽く近所を走ってみて、オイル漏れチェックしてみると…何故かオイル漏れが止まっってません。
インテークホースを外し、タイミングベルトカバーを外して確認すると、カムカバーからのオイル漏れは止まって居るのですが…シリンダーヘッドと腰下、ヘッドガスケットからのオイル漏れがジワジワと…。
タイミングベルトのアイドラプーリー裏からジワジワと拡がって、そのまま腰下に伝って滴下してしまいます。

つまりは…ヘッドガスケットブロー…。 ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

雨の日は、虹色の絨毯に包まれます。液体洗剤入れたスプレーボトル常備して、走り出す前に虹色の絨毯に発射して中和し無ければ顰蹙買います。

そんな事よりも肝心の修理、ヘッドガスケット交換しなければなりません！
アレコレとネットで検索して、工具やら必要部品を検討。現車確認しつつ自分自身を洗脳して、チャレンジ決定！
2TGは自宅前で散々載せ替えしたり、ヘッド交換したので…多分、何とかなるはずと楽観視して居ます。w

当時の若さと怪力が無いのと、老眼がネックなのですが、頑張って直してみようと思います。
せっかくなので、タイミングベルトやエンジンマウントも交換しちゃおうとか…考えてるだけで進んでませんが、本当に修理しなければならない現実は避けられ無いので、久々にウキウキしてます。

先ずはトルクレンチと三重四角の駒、部品サッサと頼まないと。
ゴールデンウィーク真っ最中…なんですがね。ヽ(；▽；)ノ

ヘインズのマニュアル読んでますけど、ベントレーのサービスマニュアル欲しいかも。汗

本来ならば、もっと本格的にエンジンオーバーホールしたいのですが…取り敢えず、ヘッドガスケット交換と、ついでのメンテナンスで区切ります。

さて…請うご期待！ (￣◇￣;)