座高の高さはレールで補え！

いやぁ～、暑いですね！
こう毎日暑いと弄る気力も体力も低下します・・（ｘ_ｘ；）
ネタはいくつか用意してるんですが、時間かかるモノばかりでちょっと面倒くさくなってます。

そんな、早くも夏前バテしてるISSYですが、比較的短時間で出来るシートレール交換なんぞやってみました(^-^)v
Bolero製のローポジションシートレールなんですが、これがまたかなりイイ！！

FITはタンクが前にある関係で元々シートが高いですよね。
オマケに私、残念な事に座高が結構高いんですよ(;^o^A
そんなわけで前々からローポジ化はしたかったんですが、純正レールでは-10mmがいいところ。
他社製はフィッティングと強度面が心配で導入を見送ってました。

ところがこのBolero（ボレロ）さんは、フルオーダーシートレールのワンオフ製作も可能な専門メーカーさんで、耐久性や剛性にも自信があり、評判も良いらしいです。
このレールを知ったのは、みん友のi.sada0202さんのパーツレビューでした！(^o^)/ｱﾘｶﾞﾄ-
こんな時、みんカラやってて良かったな～って思いますね♪

注文してから到着までは約一週間。
まず、レールを仮置きした時にビックリ！
高さギリギリです・・。
レールの滑りはRECARO製ほど良くはないですが全く問題ないレベル。
多少簡単な加工はしましたが、フィッティングも上々です♪

そして、いざ試座・・。

おおっ！！低いっ！！！ヽ(≧∀≦)ノﾔﾀｯ
純正より約-40mm、やはり違います！！

・・でもまぁ、三日で慣れちゃいましたケドねっ！！σ(￣▽￣;)

ただ、低くなる分、レール取り付けには注意する点がいくつかありました。
詳しくは私の整備手帳『Bolero ローポジションシートレールの取り付け（注意点）』に記載したので、気になる方はご覧下さい。

セミバケでローポジを求める方にはこのシートレールお勧めですよ♪
これ以上下げるにはもうフルバケしかないかな～・・。


【パーツレビュー】
Bolero ローポジションシートレール
【整備手帳】
Bolero ローポジションシートレールの取り付け（注意点）