Zeldaのブログ一覧

　いやはや、ヘッドライト6連灯化して薄々感じてた事だったんですが、ハイビームに直結していたメーターパネル内のハイビームインジゲーター、キーを抜いても薄ら光っている事が判明。　バッテリー交換前は良く分からなかったんだけど、交換後に明確に光ってまんがな。　もしかして、バッテリーが乙る速度を早めたのはこれが原因だったのか・・・!?


　そんな訳で慌ててリレーを買って来てハイビーム用バラストに組み込んでみる。　購入したのは↓のエーモンの360w　30A対応の物です。

　30Aにしたのは左右のバラスト＋電源を一括操作するためです。　片方づつ2個買うの馬鹿げてるしパーツ増えるのヤだしw



　取り付け完了して、いざ点灯確認。　思わぬ副作用でハイビームだけ独立点灯してしまっていた難点が解消されて、ロービーム付けないと光らなくなりました!!!　　わぁ〜〜〜い!!

そして消灯。











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光ってまんがな!!




　う〜〜ん、ちょっと整理してみよう。



前期型のH4カプラーの配線は＋ー両方とも制御されていた事はテスターで確認済み。

ロービームの＋はH4カプラーから取出し、ーはボディアースから取出し。

ハイビームの＋はバッ直で、ーはH4カプラーからの取出し。


ハイビームインジゲーターの電源はH4カプラーの＋とハイビーム側のーから引き込んでいる。
この時点で光る理由が分からない。

　リレーを組み込んだのは、バラストがバッテリーに直結していると微妙に電力を消費しているのかもしれないと思い、リレーによって電源を強制カットする為。





　よく配線を見てみたら、バラストの入力にハイビームインジゲーターの配線を割込ませていたから改善されないのは当たり前？
　要は出力側から電源を取らなきゃいけない訳だけど、バラストから出力されてる電源って昇圧されてるから割込ませる訳にはいかない。


　ん〜〜、中坊の頃のラジコンの知識では限界だ!!　　もうちょっとリレーの配線図とにらめっこしたら解決できるかな・・・　って言うか、リレー噛ませたからノーマルに戻したら普通に点いたりして・・・　　　もしくはロービームの電源もリレー噛ませるか・・・　分からん。







　・・・と、タイトルと全然違うネタを引っ張ってしまいましたが、さて本題です。

　自作したリアコンビランプですが、ランプ周りの防水＆防塵対策と制作方法が固まってきたので、本格的に制作依頼を受けようかと一番難関になるアクリルカバーのクリア化の課題を兄貴に相談してきました。　兄貴の会社はプラスチック全般の試作品を制作している場なので、削る位簡単じゃね？　って事で。

　ま〜、安くは無いとの事でした。　曲面な分簡単には行かないと。　　取合えず一個削ってみてもらって、どれ位のコストになるか試して貰います。　その他、LEDやら調光ユニットやらの部品等も込むと10万位にはなってしまいますが、3人以上本当に欲しいと言う猛者が現れれば、試作に入ろうと思います。　って言うか、明日からテール＆ストップ部の試作を始めるつもりですが。

　コストを押さえる為にテール＆ストップのLED数を12x4の48発仕様も構想中ではあります。(自分の物は3mmLED 24x4の96発仕様で、ちょっと明る過ぎる気もするので。)


　やるとしてもショップでは無いので代行制作扱いで、方法としては先ず前期型リアコンビランプ(ハーネス付き希望)を家に送って貰ってから制作に入り、完成したら入金して頂き確認後発送する。　と言う形式を取ろうかと思います。　制作期間はこちらの仕事の兼ね合いもありますが、一ヶ月位で渡せる様に準備をするつもりでいます。　メアドを教えて貰えれば(無くてもみんカラの方ならメッセージにて)制作状況を送る事も考えています。



　と、無い知恵絞ってお互いが不信にならない様にするには？　と考えた結果ですが、他にもっと良い方法があるかもしれないのでその辺は追々と言う事で。


　現行仕様は片側がダクト化されていますが、これは作業が大変だった為に一個やって止めただけです。　要望があれば両方行うとか両方無しとか、テール＆ストップはレッド、ウインカーはアンバーに塗装してますが、無色が良いと言う要望には答えるつもりです。
詳しい内容は自作丸テール４灯にて。
点灯状態は自作丸テール４灯　点灯状態にて。


こんな感じで考えてみましたが、いかがでしょうか？
3人以要望が無ければこの話は無かったと言う事で(笑)

　今更なんですが被災後からずっと考えていてブログにも何回か触れていた様に、やらなければいけない事以外の時間ができ、やっとこの文章書く時間が持てたものですから。

　さて、こんな事態になっても生き残り、然程の被害も受けず、挙げ句の果てにはこの大変な時期に寝るのと飯食う以外は仕事のみに時間を割かれていた事から、そんな自分に一体何ができるだろうか？　何を手伝えば良いのだろうか？　仕事中だった事もあり、以外と冷静に情報収集し考える事ができました。
　職場にはテレビが無いので、自分で持込んでいた携帯ラジオ・ネットによる情報収集がメインとなり、民放の余計な編集が入らなかった分、余計にスマートに現状把握が出来たのだと思います。



結論から言うと被災者に「生きる希望」を与える事。　これしか無いんです。



　こんな状況で、俺ごときがどうやって生きる希望を示せるのか？　　　ぶっちゃけますが、自分は出版関係の仕事をしています。　編集側では無く、制作側です。　娯楽以外の何物でもありません。　しかし、娯楽は人の心にゆとりを与えられると信じているからこそ、出来上がった出版物が被災者の元に届いて少しでも安らぎになってくれればと、こんな事態でも唇を噛み締めて耐えられました。

　でも、それは仕事で出来る事であって、自分が出来る事ではない・・・





　あるラジオのパーソナリティーが、友人が茨城で被災した事を話始めました。　「何か出来る事はないか？」との問いに「大丈夫、何もしてくれなくても何とかする!!　ただ、その気持ちがあれば、復興後に遊びに来て土地のものを食べて欲しい」と言われたそうです。


　多分、ちっぽけな俺が出来る事はこれしかないだろう。　募金と、土地の物を食べに行く位しかできやしない。　でもすっきりしました。




　そうなんです。　俺は福島産のメヒカリが大好きなんです。　復興したら絶対食いに行きます!!　現地に行って食います!!!!　　　ネット販売!?　放射性物質!!?　知らねぇよ、そんなの。


　もしその影響で寿命が短くなったとしても、それは日本の痛みを分かち合ったと言う事でいいじゃないか。　俺はそう思うし、後悔もしない。　逆に行動を起こさずにメヒカリが食えなくなる事の方が圧倒的に後悔する。(写真の魚)




　残念ながら東北方面の特産品で口にしたものはこれしか無いですが、これから調べて他の地域にも訪れますので食べさせて下さい。　そして俺に自慢して下さい!!　お願いします。　だから絶対諦めずに復興して下さい!!!
(他に美味い特産品を知っている方、教えて頂けると助かります)


　加えて、Ustream放送で見た小児科の医師が被災地に入り、やっと診察して貰えた赤ちゃんの笑顔・・・　この笑顔の灯を消しては絶対にいけない。　不評被害がこう言った子供達に影を落とす事も忘れてはいけない。





ちっぽけな存在のちっぽけな発言ですが、被災地の復興を行っている方々にこういう奴もいる事が耳に届けば・・・。



　　　　　原発事故が収まらなければ始まらない話ですが・・・

計画されていた某所に総勢12台のMR-Sが集いました。　現場には10台が常駐って感じでした。

　今、日本は大変だけど集まった人々の当時の苦労話も聞けて、やっぱり行って良かった。　関東で地震の被害に合わなかった人は居ないんです。　広範囲でのそれぞれの情報はこう言った機会が無いと分からないし励ましあえない。　自粛も程々に。




さて、今回集合したMR-S達です。　個性溢れる前後!!
今だに車両と名前が一致していません。　急遽明日の朝から仕事になってしまったので取り急ぎです。

問題が無ければ連絡頂けると・・・(苦笑)

1



MR初心者号



3　すみません、後ろ撮り忘れました。　もたいない・・・



俺命号



ヤマ＠自転車男号



6



オサカメ号



U.N.SPACY号



ぺんてるっぽい号



ハカセ＠レッドブラッキー号



11



Zelda号




皆さん、お疲れ様でした。

　うどんチームに参加させていただきましたが、お勧めの肉うどん美味かったです〜。　編隊走行初体験でしたが、なんか「にんまり」しちゃいますね。　またお会いできますよう・・・

　テレビの耐震用グッズを探しに出たら、近所のメインストリートから奥まったGSで普通に給油可、待ち無しだったので飛び込みましたがセルフなので満タン位置が分からず¥2,000分の追加のみ。　l=¥145でした。

　これで明日の予定もできました。　初めてオフ会に参加した「かの地」に向かえます。　　他の人々も言っている様に、被災地以外が「自粛」ばかりしていたら本当に日本が終わってしまいます。　店舗(特に飲食店)は客が来なくて大変だそうです。　休み中はあちこち顔出す事こそ、被災地「日本」の最大の支援となる事を肝に銘じて。



　そう言えば花粉だらけのMR-S(写真)。　お披露目するなら洗車しなきゃと、いつも手洗い洗車に持込んでいたGSに行くとガソリン不足で休業してました。　仕方ないので桶川方面に熱帯魚屋＆某中古ショップにてD端子を探してみる事に。　その道中のGSが「手洗いセーム洗車¥1,500より」と言うのを目撃。

　早速入って洗車をお願いすると、女の子の店員さんがボードを持って現れ「お客様のお車はMR-SなのでSサイズの¥1,300からですが、ボディに何か施していなければ撥水洗車の¥1,500をお勧めしています」と。　もちろん何にも施していないから撥水洗車をお願いしましたが、車内清掃もお願いして込み¥2,000でした。



　って言うか俺のMR-S、エンブレムも見ずによくMR-Sだって分かったな!!　このお嬢さん。　で・・・できる!!!!　しかも車預けたら普通に乗込んで洗車場に乗り入れてました。　　更にできる!!!!!!!

すみません、若いお嬢さんはATしか運転出来ないだろうと思い込んでいました・・・　結婚して下さい!!



　さて、その後某中古ショップにてソニー製D端子の中古品を¥525で一個発見。　これでS端子との違いを確認できる。　って言うか確認したいだけで新品¥2,500とか嫌。　良ければ最低3本必要になる訳だし。





　そんなこんなでワックス＆ガラスコーティングを開始したけど強風過ぎてワックスは上面のみで諦めました。　ガラスコーティングもフロント二重コートで心が折れた・・・


ま、何とか明日の準備はできました。

　相変わらず少数派の選択で新製品のカオス・ライト N-44B19でございます。　選んだ理由はカオスより100g軽いから(笑)　　ぶっちゃけ100gの違いしか無いのならワンランク上のカオス N-55B19がオススメです。

　しかし、我がMR-Sの軽量化コンセプトからこちらの選択が正しいと言い張る事にしましたw　前に使用していたシビスからの換装で容量が同じ事から違いが全く分かりません・・・



　さて、長〜〜〜〜い仕事期間を終えてしばしの休暇に入ってやっと落ち着きましたが、徹夜明けで帰宅した3時間後に先月購入していたテレビが配送されて来るので、ブラウン管テレビの上に無理矢理乗っけていたAVアンプを下ろさなければなりませんでした。



　下ろす＝配線全て外す
　(10本のスピーカーの配線面倒くせぇ)


うきぃ〜〜〜〜!!　しかもAVアンプの置き場が無い＆再設定しなきゃならん＆接続コードの見直し。

　徹夜明けでこの難関を突き付けられる。　1996年製のブラウン管テレビにゃS端子までしか搭載されていなかったので、D端子や最近のHDMIの知識が一切ないのでググってみるがチンプンカンプン。　S端子、D端子1〜4、コンポーネント全て480iって・・・　どれにしても変わらないって事け???



　取合えず要のPS3用にHDMIケーブルを購入しましたがD端子高過ぎなので先送り、AVアンプはS端子接続のまま繋ぐ事にしました。　今後のAVアンプ背面取り回しの事を考えAVラックの背面の化粧板を粉砕して、下段に置く事にしました。

完成が↓



暫定配置ですが、2台のDVDデッキの納まり方が我ながら神!!www　そして夢にまで見たGT5のHD映像!!

　　　　　　あ
　　　　　　れ
　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・

思ってた程の衝撃は無い・・・　と言うより妄想が膨らみ過ぎていたのか、設定がまだアナログ部分を残しているのか。　何かがっかり。

取合えず「ヒックとドラゴン」も見てみる。

こっちは超キ・レ・イ

ま、何にしてもこれから熟成させて行くのは楽しみであります。





　明日の宮ヶ瀬オフは中止になりましたが、行ってみようかと思っています。　ガソリンの残量が気掛かりなので、給油できたら行く確立うpですねw
何人かの方も行く様ですが、現地に行った場合は宜しくお願いします。