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イイね!
2014年07月24日

第3回北海道ハチマルカーミーティング その3

ふぅ~、暑い(>_<)


暑いアツい…


こちらもアツい!


ハチマルカーミーティング!!


↑強引な持って行き方w

では…

いきなりハチマルカーでない件w

フォードGT…でなくて、正真正銘フォードGT40。
GT40ってだけあって、車高が低い!
GT40の40は、車高が40インチ(1016mm)の意味。

メタボなうちは、乗れなさそう(;_;)


ハチマルスポーツカーの代名詞と言っても過言ではない、ポルシェ911(930)。
やっぱり911は、空冷フラット6のエンジンサウンドがよく似合う♪(^^)

そして、スーパーなクルマと言えば…

…なんか違う?(^_^;)

3代目ポンティアック・ファイヤーバードのスポーツグレード、トランザム。

…って言うより、ナイト2000というほうが手っ取り早いw

不思議なことに、このナイトライダーK.I.T.T.のキット(爆)が日本で買える。
しかも、ユニバーサル・スタジオ公認。

今後はダッシュボードもK.I.T.T.仕様になるとか。


今度はぐっと庶民的に…

ルノー4(キャトル)。
すんげぇキレイ(*^^*)


さ、国産車に戻りましょう。

「その機能は、ミッドシティツーリスモである。」

E39ギャランのAMG。

と、

最終後期の240ps仕様。
ってか、グリルがサルーン用??


「包みこむ安堵感。」

「私の、ファースト・レディに。」
HCルーチェの前期ですね。

ヴイエイト氏の「Big Personal」後期と大きく変わらない印象です。


「較べることの無意味さを教えてあげよう。」

と、挑戦的なコピーだったZ31前期。

でも、うちは…

「Zイズム」派なんですよねぇ~(^^)

「I Love You , SKYLINE.」

R32の後期。

♪こぉ~んな夜の中ぁ~じゃ あ~いは戻ってこない~♪
山下達郎氏の「ターナーの汽罐車」が聞こえてきそうw

「あたたかな魂。」



他にも…

やはり"ハチロク"は、これでしょ♪(*^^*)


…と、眺めてると、

だぁ~!(*^^*)

初代FFミニカ。
これは、バンのミニカエコノ4WD。
グレードは上級グレードのG。

うちのエントリーカーがこれの前期。
思い出がいっぱいなこのミニカエコノ。

これは後期なので…

「祝・3気筒、3AT。」
3気筒サイクロンエンジン搭載。

うちのは2気筒バルカン2エンジンでした。


そんなこんなで…

白い550KカーMTG(謎


一方、ホンダ車。

「デュエット・クルーザー。」
バラスポCR-Xさんが登場。

無限仕様にしたいとか。

そして、

「FFスーパーボルテージ」
2代目プレリュード。
ボレロが聞こえてきそうなキレイなクルマ。

うち、これのテールレンズ持ってるんだよなぁ~
渡そうと思って、早数年…

f(^^;



MTGも終盤となり…

ランタボ軍団!\(^^)/

北海道にこんなにいたのかと…(*^^*)


今回もさとる君さんと、

旭56さん、おつかれさまでした、そして、ありがとうございました(^^)


放課後クラブは参加せず、まっすぐ帰宅したしんげん。
旭川のGSで給油。

343kmで18L給油。

エコランせず、普通に走って19.1km/Lを記録。

全くもってエコですけど(^_^)


給油後、

虫捕り…でなくて、虫取り&軽く清掃後無事帰庫。


また来年、よろしくお願いします♪(*^^*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/07/24 23:22:35

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この記事へのコメント

2014年7月25日 12:54
はじめまして。

見た目はほとんど変わりませんが、走りは全然違いますよ。笑
コメントへの返答
2014年7月25日 17:08
こんにちは、そして、はじめまして~(^^)

改めて、Koba929さんのプロフィールにおじゃましました。

なるほど、V6ターボですね。
失礼しましたm(_ _)m

そいえば、かつて(数年前)のGWに、首都高湾岸、大黒PAでカペラロータリーのMTGに同席したことがあります。
その時、前期のHC3Sに乗ってる参加車が…

これを書いてから、13B搭載車があったのを思い出しました(^_^;)
2014年7月25日 17:20
やはり550ccは良いですね。置き場があれば1台欲しいところです。
コメントへの返答
2014年7月25日 19:34
当時は全くといっていいほど見向きもしなかったKカー。
今になって欲しいと思ってるしんげんだったりしますが…

思えば、預りという名の放置ちぅなSS40セルボさんがうちにいたっけ(^_^;)
2014年7月26日 3:43
当日はお越しいただき、本当にありがとうございました(^-^)/

しばらくイベントでお目にかかっていなかったので、とても嬉しかったです(≧∇≦)

やっぱりこのミニカはささりますよねぇ(笑)これの持ち主、最初これでハチマル来るの全然乗り気じゃなくて(笑)

私自身、まさのこの個体に今年400キロくらい乗りましたが、「足グルマはこれで十分!」だと思いました(^^)

だけど、足にするにはもったいないコンディションです(笑)

ボンバンのフルタイム四駆だけど5速MTなので、長距離ならリッター22走りますしね(*^_^*)
コメントへの返答
2014年7月26日 13:41
どーも、イベント運営おつかれさまでした♪(^^)

燃料費が高止まりな昨今、なかなかイベント遠征が…
せめて1回ぐらいはオハハコに行きたいなぁ…f(^^;

やはりH1#V系ミニカエコノは刺さります(^_^)
このH15Vミニカエコノは、最終後期の63年車(←シートベルトで確認w)ですが、見事なコンディション(*^^*)

うちにあったH11V最初期ミニカエコノSと比較して、タコメーターが付いてるし、5MTだし、豪華な印象(^_^;)

フルタイム4WDで22km/Lって、スゴいな~♪
現代のクルマ顔負けのエコっぷり。
思い出のクルマだし、余裕があれば是非所有したい1台です\(^^)/
2014年7月26日 14:51
SG-Xと並べるとSG-Xに話題を取られてしまい、ロータリー(HC3S)と並べるとロータリーに話題を取られてしまう。
そんな可哀そうなターボ車なのです…。

でもターボでマニュアルなら、ロータリーのATより楽しいんです。
ロータリーでマニュアルにした個体が一番楽しいですが。
コメントへの返答
2014年7月27日 1:33
こんばんは~。

思わずカタログを引っ張り出してみました。
(昭和61年9月現在の前期)

SG-Xって、直4のキャブ車だったんですね…
あぁ…勉強不足(^_^;)

そして、HC3Sにマニュアル設定がないというのも知らなかったという…

f(^^;

サルーンでV6ターボでMTで…
想像しただけで楽しそうです。

プロフィール

「ハチマルカーMTG http://cvw.jp/b/795928/47282612/
何シテル?   10/15 23:51
しんげん@ek10_bulldogです。 所有車両の紹介。 クルマ 1 . ホンダシティターボII"ブルドック"(1983年式) 2 . 日産マ...
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