こちら田舎では珍しいアウディＡ５を見つけました。早速ケータイでパチリ。
やっぱりＡ５はこのアングルが美しいですね。美しい、というか上品で端正なたたずまいですね。こういうクルマ、好きです。
アウディはシングルフレームグリルになって、どうも少々押し出しが強い感じがしてあのカオはあまり好きではないのですが、このリアはいいですね。
Ａ４といい、Ａ４アバントといい、このＡ５といい、とてもいいです。いい趣味だと思います。

ついついアウディ乗りだった昔のことを思い出してしまった。

近所で見かけたＶＷ。子供の頃はよく見かけたものだけれど、この「カブト虫じゃないワーゲン」最近はその生息数もかなり少なくなりました。

このクルマ、車名をよく知りません。「カブト虫じゃないセダンのワーゲン」と子供の頃は呼んでいました。今調べると、どうやら「タイプ３」という俗称らしい。まあ考えてみれば「ビートル」だって俗称だからね。リアエンジン水平対向はなかなか勇ましい音を立てていたのを思い出しました。



久しぶりに見たタイプ３、はじめはリアのテールランプの所だけが見えたので「何だろう、ヴァンデン・プラかな？」と思って近づいたら全然違う、「あ、カブト虫じゃないワーゲンだ」。

それにしてもこのクルマのオーナーはシュミが良い。２ドアノッチバックのタイプ3を非常にスポーティに仕上げています。車高も下げ、タイヤも迫力。マフラーも太い。これで凄くスポーティに見えます。子供の頃見た「セダンのワーゲン」はもっと実用車っぽかったのに、これだけでえらいスポーティに仕上がるものだと感心しました。

街中の某駐車場で見かけたＣ４ピカソ。普通のＣ４はＷＲＣにも出ていたしカッコいいなぁと思っていましたが、こちらのピカソの方は単なるミニバンじゃん、と興味もありませんでした。…というかそもそも見かけることはありませんでした。

しかし、今回初めて間近に見ることができました。色が凄い。シャンパンゴールドって言うんでしょうか。こんな色のミニバン見たことない。さすがはラテン系。



でももっと驚いたのは内装デザインが秀逸であること。ちょっと艶々してヒカリモノが多いところはちょっとエグイけど、スイッチやレバーのデザインが本当にすばらしい。まあシトロエンの内装といえば、センターが回らないステアリングとかセンターメーターとかいろいろ個性的ですが、このピカソの内装、全体的にまずセンスがいい。
そしてシフトパドルが付いているくせに、シフトレバーがコラムだったり、そのコラムレバーが右側にあるんだけどそのデザインがおしゃれ。この写真ではうまく伝わらないでしょうけど、本当に凄いと思った。コスト削減で量産車のものを流用する某メーカーとは大違い。

さすがはシトロエン。侮れません。

近所の駐車場で見つけました。

憶えていますか？　フォード･プローブ。まだアメリカ車に元気がなく、日本車が絶好調だった頃のマツダ製フォード車です。登場前にはこれが新型マスタングか？　遂にあのマスタングまでもが日本製になってしまうのかとアメリカ人がやきもきした（？）クルマです。
ま、実際そうはならなかったわけですが。

マツダって、ヨーロッパに強いというイメージがありますが、作ろうと思えばこんなアメリカンなアバウトなクルマも作れちゃうんですね。いずれにせよ、今のマツダには親会社…おっとっと、もはや親会社でもなかったんだった、アメリカビッグ３メーカーの名を冠したクルマを作る力はないですよね。
その意味では非常に時代を反映したクルマです。懐かしいです。