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2017年04月19日

よく出来た車でした

よく出来た車でした
レビュー情報
メーカー/モデル名 レクサス / LC 500“Sパッケージ”(AT_5.0) (2017年)
乗車人数 2人
使用目的 仕事
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 良く磨きこまれたエクステリアとインテリアデザイン。シートの座り心地。
特に静止状態では「良い物感」が漂っているところ。駐車しているLCを見るとハッとする瞬間がある。

不満な点 自分が乗るならガラスルーフ一択。カタログをチラ見した限り、ルーフは全面ガラスに見えるのだが、実際はサンルーフと同じ位しかガラス部分がない。なんでこんなことにしたのだろうか…。

比較としてBMW M4を持ち込んだ。それと比べるとハンドリングのニュートラル付近の遊びが多いこと、ステアリングインフォメーションが希薄なことが気になった。
それと重量が重すぎる。軽快感とは無縁。

良い車なんだけど、1300万ならこれくらい出来ないとね、と考えちゃうところ。1000万切りなら絶賛なのに。


総評 全体として本当によく作りこまれていると思う。
メルセデスのS等をお持ちの方がセカンドカーで購入するには良いかもしれない。

BMW M4とはバッティングしないだろう。BMWでバッティングするのは650iくらい。AUDIのクーペ系では太刀打ちできないかもしれない。911.2のPDKとかとはバッティングする要素は僅かにあるかもしれないが、こちらはジャンル違いに思えちゃうのではないか?

最近は欲しい車が無くなってきて「こういうのを一台置いておこうか」なんて考えていたけど…試乗を通じて自分にはまだまだ軽くてvividな車が必要だということが確認できた次第。


項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 3
エクステリアがクリーンで国産クーペの中でなら最上級と思う。内装も素敵。しかしパッケージングは煮詰め切れていない。後席の居住性とか911レネるにならなかったのか、グラスルーフが「嘘」に思えるサンルーフをなぜ採用したのか等、今一歩という所が散見されるのが惜しい
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
ステアリングのインフォメーションがやや希薄で人工的なので、あんまり飛ばす気にならなかった。エンジンはV8特有のビートを鳴らすが、音は控えめでよろしい。
GTとして使うならば、そこそこパワフルで乗り心地は良い。不足感を感じることはほとんどの方が無いはず(そもそもギンギンに走りたい方が選ぶ車ではない)。


乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
とても良い部類に入ると思う。シートが良かったせいもあるけど、路面の状態が必要十分に伝わってくる(これだけにハンドリングの件が残念でならない)。
積載性
☆☆☆☆☆ 3
後席も含めれば、2ドアクーペとしては十分以上。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
不明。
その他
故障経験 試乗なので無し。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2017/04/19 19:08:42

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