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ジェントルレインの愛車 [カワサキ ZRX400]

SUZUKI(純正) カバー ダスト 

イイね!
評価 : ★★★他の商品のレビュー
2016年10月14日
カテゴリ : 駆動系 > その他
SUZUKI(純正) カバー ダスト
パーツ単体 パーツ取付全体
【総評】

MTの二輪車は、シフト操作を左足で行う乗り物。

トランスミッションへ繋がるロッドには、ゴム製のダストカバーがついていて、異物や砂利などの浸入を防いでいるのですが、

劣化などでひび割れや、亀裂がでたりして破けてしまうことがあるそうな。


ZRXもここが破けてしまっていて、このまま乗るのはちょっと嫌だなぁ・・・と思い、部品を手配しました。


【満足している点】

他メーカーのものですが、サイズはピッタリ!

製造メーカーを調べたら共通のメーカーさんだったので、当たり前かもしれませんが^^ゞ

【不満な点】

kawasakiはこの部品のみが補修部品として出ていないので、SUZUKI純正部品を利用しました。

Kawasakiではシフト周辺のASSYになってしまう場合があるようです・・・

このゴムカバー、あなたのバイクは破けていませんか?
定価オープンプライス
新品/中古新品

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この記事へのコメント

2016/10/18 07:21:11
新車導入から程なくしての乗り換えはかなりの勇気ですけど、私は素晴らしい決断だと思います。実に綺麗な色ですね。

さて、ゴム部品の劣化は機能に直結したり、見た目も確実にダウンしますから、両方の視点でナイスな整備ですね。「グリップ、サドル、ペダルといった体に直接触れる部分を一新すると気持ちよく乗れる」って自転車(ママチャリ)ではよく言うのですが、オートバイにも通じるのかな。
コメントへの返答
2016/10/20 00:13:52
乗り換えは非常に悩みました。
トラブルや気持ちが離れた・・・なんてことは全く無かったので・・

そう仰っていただけるととてもうれしいです^^

年式が経っている以上、こういうことは仕方がないですね^^;
地道な部分ですが、こういう部分を放っておくと後で痛い目にあうのが経験でわかってきたので^^ゞ

体でバランスをとる自転車やバイクは尚更ですよね。

触れる部分を一新・・・は、いいですね^^
変な意味ではなく、以前の癖などもついている部分でもありますし、どうしても消耗してしまう箇所ですからね♪

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