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さあ、いよいよ走行当日です。

無事故＆無違反が何よりのお土産です
↑このためにレーダーを装備したといっても過言ではないｗ

基本、長距離の日帰り。早朝出発なので前日は早めに寝ましょう。
当日の晩は、ぐったりして間違いなく寝付けます(笑)

ラリーなので、ルート確認だけ済ませたら
あとはポイントを通過するのみ。

予定到着時刻に遅れるようであれば、当日のタイムキーパーまで一報をお願いします。
複数台での走行になると、収集がつかなくるかと（汗

＊＊＊＊＊

こんな感じで、道の駅スタンプラリーをすすめて行きたいと考えています。
以上のお約束事を踏まえまして


月1～２回予定を合わせられて、(ミーティング＆走行当日)
　かつ
毎月500ｷﾛ位は走行したい！やってみたい！


なーんて、とーーーっても奇特な方がいらっしゃれば 参戦メンバーを募集しています。
(10/12/05現在)

とっても濃い付き合いになることは間違いないので、
参戦メンバーと気が合うことが大前提ですがｗｗｗ

偶然、記事を書いていたら東海地方ローカル番組で道の駅走破をしているではありませんか(笑)
東海三県(愛知・岐阜・三重)の道の駅を完全制覇する企画。
でも中部ラリーは＋静岡＋長野南部だよ～(ﾎﾞｿｯ

いとうあさこ、自分で運転して偉い☆

勢いのあるうちに書いてしまおう。

どんなに遅くても走行前日までに、ドライバーズミーティングを開催します。

目的は・・・同じ情報を共有すること。
如何せん長距離ドライブ。折角遠出するなら、計画的に動かないともったいない！！
（自分一人だけなら、思いつきでどこへでも行ってしまうのですがｗ笑）
何事も段取り８分で決まります☆仕事も一緒ですね。
ミーティングまでに、参戦者一人ひとりが意識(確認)していただきたいこと。

■ルート確認
ミーティングのメイン。前述のとおり。
地図を読まないことには、ラリーとは呼ばさないｗ

■天気予報
自他共に認める雨女・・・もとい嵐を呼ぶ女。天気の保障だけは致しかねます(笑)
気温・降水確率のチェックは基本ですよね！

■日の出/日の入
こちらも第一戦での反省・・・。
日没を過ぎてからでは、折角到着しても真っ暗で何も見えない・・・ＭＯＴＴＡＩＮＡＩ！

ほら、道の駅って基本辺境地にあるじゃないですか。
(地域振興の為に作られてますからね！)
日が暮れて、路面温度が下がると・・・冬場は下手するとアイスバーン･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳｪ―ﾝ

タイムアタックにならないよう、気をつけたいものですｗｗｗ

■道路交通情報
またもや第一戦での反省(学習しましたｗ)
初戦、何も確認せずに高速に乗ってしまいました・・・恐ろしい。
そして復路はどっぷり渋滞にはまりましたorz
せめて高速乗る前に、交通規制・事故情報は入手しておきたいもの。


＜ミーティングでの確認事項＞
・ルート設定
・到着／出発時刻
・集合／休憩場所
・次回走行予定日

久々にラリーネタでも。
以前も書きましたが、ラリーを始めるにあたっての参戦者とのお約束事(レギュレーション)です(o´艸｀)


■年間走行計画
・・・某日、独断と偏見により、参戦者と立案しました。
ある程度でもスケジュールが分かっていたほうが、サクサク進むのかなぁと。
予定が分かっていれば、あとはゴールに向かって突き進む(貯金)だけ！
ご利用は計画的にｗ
スケジュールを組んだポイントとしては

①季節(花見、避暑、紅葉・・・など期間限定のもの)
②明らかに冬場走っては行けないところ　は一番に除外ｗ
③2012年度までの2年計画
　→近畿ラリーが2013/3/31までと期限付きのため。
　　　本当の理由は三十路に入って、こんな痛いことは出来ないだろう・・・！と意見が一致(笑)

基本は日帰り弾丸ツアーですｗ
軽く一日で500～600ｷﾛ位は走る予定(しかも毎月1回走行)
次の日仕事だと間違いなく死んでいるので、基本翌日もお休みの日に走行予定ｗ
自己責任、自己管理でお願いします！


■タイムキーパー
第一戦の栗きんとんツアーでの反省点。
到着予定時刻がどんどん押していっている・・・＞＜
ポイント毎に、ゆっくりしすぎたのが原因です（汗
後半になってくると、何と20分近くも滞在していたではありませんかっ！
昼食・温泉休憩は1時間くらいとってもよいと思いますが、
滞在時間10分位が目安かなぁ？と。

てな訳で。タイムキーパー役を持ち回りでお願いします。
毎回の予定調節(召集令状)などは言いだしっぺの自分がしますが、
参戦者で作る参加型ラリーです♪ご協力のほど、よろしくお願いします（ぺこり


■ルート設定
暇つぶしに毎日、地図を見ながらニヤニヤしていた10’夏☆変態
当時、時間は有余るほどあったので～ルートは一通り考えておきました。

年間走行計画と合わせ、Ｅｘｃｅｌに入力すること、まるっと一日(10月末に作業完了)
ファイルを参戦者に送り、メンバー内で同じ情報を共有できるようにしました。
↑これも栗きんとんの反省。

参戦者は各自印刷をして、
前日までのミーティングまでに地図でルート確認をすればよいだけ。

スタンプラリー参戦に向けて先導(扇動)者からお願いです。

＞参加車両のレギュレーションは大丈夫でしょうか？
　と某氏からご質問をいただきました。
前回の日記にも追加しましたが・・・

■準備物
　①中部「道の駅」スタンプブック(１冊300円)
　②中部地方の地図(愛知・岐阜・三重・静岡・長野エリアが載っているもの)
　をお買い求め下さい。
　ナビはあっても、地図見ないことにはラリーとは呼べませんので(笑)

■参加車両に制限はありません。
　ただし、山道(酷道・険道)を走ることが想定されるので必要な装備は各自で・・・。
　出来る限り、オンロードを走りたいです！！！！
　各車両の装備が整い次第、本格的な酷道などを攻略予定。最終ステージになるかも？

■走行前日までには出来れば毎回
　ﾌﾟﾁｵﾌ会(ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞ)を行いますので、参加をお願いします。　　
　攻略順は参加メンバーの都合もあるかと想定されますので、
　　希望地は最初にお申し出下さい。
　　ルート設定に問題あり！
　　　観光？敢行？は譲れない！
　　
　　・・・などなど、異議申し立ては大歓迎ですｗ
　　折角の長距離遠征、じっくり納得の行くまで話し合いましょう。

■参加車両が明らかに性能不足なんですが（爆
　最悪、ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰになって本格的なﾗﾘｰ気分を味わうのもあり、かと。
　 ただし寝ﾋﾞｹﾞｰﾀｰはご遠慮くださいｗ
　ただでさえ疲れる長距離、山道。寝られると・・・ドライバーもつられて…！


まぁ、こんなところでしょうか。